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汽車全生命周期擁有成本（total cost of ownership，TCO）主要考慮車輛的購置成本、運營成本（含燃料、保險、維修及人工等）以及... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：595
PEM制氫路線和風光發電高度耦合，擁有確定性的適用場景，是未來5年最值得投資的細分行業之一。 賽克賽斯項目總監黃方在2022高工... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：570
燃料電池
隨著全球尤其是歐洲能源短缺形勢愈發嚴峻，各國對于發展氫能產業的重視也提升到了一個新的高度，我國中長期規劃的氫能目標也很明... 「詳情」
2022-12-12閱讀量：600
燃料電池
應對氣候變化，全球掀起氫能發展熱潮，普遍認為氫將在能源轉型中發揮關鍵作用。國內穩定的政策環境，支持產業鏈上下游企業及社會資本介入，推動氫能及燃料電池產... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：568
燃料電池
氫的產業風口愈吹愈勁，各路資本正加強產業布局。不過，氫能裝備中有八項卡脖子技術被認為是限制整個氫能行業的關鍵技術，分別是氫燃料電池中的催化劑、擴散層、... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：1778
其他
摘要：在碳中和戰略目標引領下，能源生產消費方式轉向綠色低碳，將推動氫能供應體系逐步以綠氫為基礎進行重塑；綠氫將成為新能源供給消納體系的重要組成部分，因... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：403
12月9日，京城機電股份再度活躍，早盤初段拉升約10%。機構指，受益于燃料電池的帶動，高壓儲氫罐在短中期極具成長性。公司所生產... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：576
制氫
12 月 3 日，浙能航天氫能自主研發的液氫 - 氫氣冷卻器一次性通過出廠測試，設備在 121MPa 壓力下無變形，氦檢泄漏率低達 110-11... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：632
氫能汽車
據國際氫能委員會預測，到2050年氫能將承擔全球18%的能源終端需求，創造超過2.5萬億美元的市場價值，而氫能燃料電池汽車作為氫能... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：578
燃料電池
近日，全球首批氫燃料電池客車高海拔測試項目在云南玉龍雪山景區進行，福田歐輝氫燃料電池客車成功登頂3400米的玉龍雪山并完成所... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：537
燃料電池
燃料電池系統為以燃料電池電堆為核心，利用各子系統供應燃料及氧化劑進入電堆進行反應產生電能和純水，并通過冷卻液循環維持電堆溫度的發電系統。搭載燃料電池系... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：551
氫能汽車
該文論述了當前氫能在交通領域的發展現狀及主要應用場景，詳細分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運營成本，全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動車的全生命周... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：581
燃料電池
全球越野物料搬運領導者曼尼通集團于12月6日正式公布氫動力機器研發路線圖，并向公眾展示了第一臺綠色氫動力的創新型伸縮臂叉裝... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：558
氫能汽車
為實現碳中和，寶馬不在只局限于動力電池，還跨入了氫燃料電池賽道。有句話說的是電動車是過渡，氫燃料才是未來。當然，這句話并... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：617
儲氫
車載高壓儲氫氣瓶的開發制造，一是注重高安全性，前期開發與后期應用都很關注；二是高儲氫量，當前單瓶容積越來越大，最大接近40... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：765
燃料電池
近期，2022年中國汽車工程學會科學技術獎公示名單公布，以東風公司等為主要完成單位的項目《全功率燃料電池整車及系統關鍵技術開... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：582
制氫
12月7日，烏魯木齊甘泉堡經濟技術開發區管委會消息，國富氫能智慧綠色廠站綜合能源應用示范基地項目登記備案獲批！智慧綠色廠站... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：322
氫能及燃料電池產業鏈綜述... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：543
氫能產業鏈中，氫的存儲運輸是連接氫氣生產端與需求端的關鍵橋梁，深刻影響著氫能發展節奏及進度。由于氫氣在常溫常壓狀態下密度極低（僅為空氣的 1/14）、單位... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：1208
12月3日，國外媒體表示，一份德國經濟部戰略文件草案顯示，德國計劃在2027年之前在政府參與下建設一條1800公里(1118英里)長的氫... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：651
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