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加氫
在上游制氫端項目紛紛落地實施、下游氫能應用端逐步拓展的市場環境下，氫能產業鏈中游儲運端似乎還在摸爬滾打。健全加氫站等氫能... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：1344
氫能汽車
上汽紅巖汽車有限公司是世界 500 強企業上汽集團、上海新動力汽車科技股份有限公司的所屬企業，擁有半個多世紀民族重卡制造經驗... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：571
儲氫
我國液氫產業正在各方力量加持下，加強經濟性、技術性及國產化突破，為推動氫能產業大規模發展奠定基礎。近日，航天科技集團六院... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：508
其他
6月20日，北京首家氫能產教融合基地落戶大興區。北京工業大學與大興區政府合作，攜手20余家氫能企業共建氫能產教融合基地，將瞄準氫能前沿技術，促進科技成果落... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：707
燃料電池
6月17日，氫沄（河南）新能源科技有限公司（下稱：氫沄新能源公司）在2023中國（洛陽）氫能與燃料電池產業發展大會上發布了自主研發的120kW與150kW燃料電池發動... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：781
儲氫
雖然我國已經是世界上最大的氫氣生產國，但在氫能產業技術上仍然落后于歐洲。但有一項儲氫技術彎道超車，領跑世界，這就是有機液態儲氫技術。... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：1159
其他
氫能的開發利用是更快實現碳中和目標、保障國家能源安全、實現低碳轉型的重要途徑之一。氫能目前主要應用在能源、鋼鐵冶金、石油化工等領域，隨著頂層政策設計和... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：565
氫能汽車
近日，由佛山市飛馳汽車科技有限公司(以下簡稱：飛馳科技）與現代汽車氫燃料電池系統（廣州）有限公司（以下簡稱：HTWO廣州）聯... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：577
儲氫
隨著“3060”目標的提出，氫能產業在我國快速鋪開，氫能儲運在氫能產業中占據著重要地位。有報道稱，儲運環節的成本約占氫氣總成本的30%-40%。儲氫成本高是限制... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：584
材料是一個產業發展的根基，對于正處在初級發展階段的我國燃料電池產業來說更是如此。在經歷了多年的發展之后，我國燃料電池產業... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：472
隨著3060目標的提出，氫能產業在我國快速鋪開，氫能儲運在氫能產業中占據著重要地位。有報道稱，儲運環節的成本約占氫氣總成本的... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：679
Q1：氫是什么？A：氫氣，化學式為H2，分子量為2.01588，常溫常壓下，是一種極易燃燒的氣體。無色透明、無臭無味且難溶于水的氣體... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：593
制氫
6月18日，宏澤（江蘇）科技股份有限公司（以下簡稱“宏澤科技”）舉行水制氫電解槽產品發布暨下線儀式。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：578
氫能汽車
新技術，批量公開近日，豐田汽車（以下，豐田）面向媒體，公開舉辦了一場技術說明會。就新經營體制提出的實現電動化、智能化、多... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：582
冶金
連日來，河鋼全球首例120萬噸氫冶金示范工程，實現安全順利連續生產綠色DRI產品。目前，DRI產品金屬化率達到94%，關鍵指標完全達... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：1322
氫能汽車
6月17日，一派氫能與圓速蒙泰簽署了《氫能商用車開發推廣戰略合作協議》，雙方合作生產銷售的目標是在三年內生產銷售1000輛氫電... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：568
氫能汽車
2023年5月30日，珠海市政府印發了《珠海市碳達峰實施方案的通知》。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：617
氫能汽車
2023年5月30日，珠海市政府印發了《珠海市碳達峰實施方案的通知》。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：508
燃料電池
豐田的氫燃料電池工作溫度為90℃，我們一般理解工作溫度極限是100℃，但是豐田又在搞120℃？針對這個問題，本文從以下四個方面對燃料電池效率、功率與溫度之間的... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：519
制氫
摘要：制氫是建立氫能產業鏈的根基，新能源制綠氫規模化部署將打開氫能產業鏈新局面，使氫能產業從示范向商業化邁進。化石能源制氫為目前主流制氫技術，具有規模... 「詳情」
2023-06-16閱讀量：538
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