10月12日，“2024長三角（嘉興）氫能產業招商會”在浙江乍浦經濟開發區（嘉興港區）隆重舉行。大會以“新質氫能 低碳引領”為主題，匯聚智慧，搭建交流合作、互利共贏的平臺，推動氫能產業在長三角地區的深度融合與協同發展。

嘉興港區黨工委副書記、管委會主任吳佳出席活動并作嘉興港區氫能產業推介。區領導盛琴琴等參加活動。

自2019年開始謀劃氫能產業以來，嘉興港區立足豐富的工業副產氫資源以及多元的應用場景，布局氫能發展版圖，搶占“低碳”風口，貫通氫能“產業鏈”、深耕氫能“創新鏈”、拓寬氫能“應用鏈”，致力培育氫能產業生態體系，全力打造“東方氫港”。截至目前，嘉興港區累計簽約落地氫能企業27家，覆蓋了氫氣制取、儲運、加注、燃料電池關鍵材料和零部件、電堆、系統集成、運營服務等全產業鏈環節，總投資超65億元，累計完成投資10.4億元。

作為嘉興氫能產業一年一度的盛會，本次大會共簽約15個項目，涉及氫能核心部件研發及生產、整臺套裝備制造、系統集成、平臺搭建、基金設立、海外上市等，涵蓋制儲運加用多個環節，總投資超32.7億元。除此之外，會上更有一批氫能領域的成果集中發布。

為響應國家“雙碳”戰略，抓住新能源船舶發展機遇，今年9月，由嘉興港區打造的全國首艘64標箱氫燃料動力集裝箱船舶正式開工建造。該氫能船舶完全綠色環保，零排放零污染，標志著氫能在交通領域的又一大技術創新與突破。目前船舶主體結構建造已進度過半，計劃2024年年底前建成下水。

會上舉行全國首艘氫燃料動力集裝箱船舶核心系統發布儀式和“長三角氫能船舶研發推廣中心”揭牌儀式。船舶發動機和核心系統被稱為船舶的“心臟”。這艘氫燃料動力船舶的發動機正是由國鴻氫能依托10年深耕研發應用經驗“氫”力打造的，剛剛通過CCS中國船級社認證。船舶核心系統則由聯和氫能及其合作伙伴共同設計，開發組裝，設計儲氫能力約550kg，壓力35MPa。

長三角氫能船舶研發推廣中心，是由長三角氫能產業促進會與中船體系合作，致力于研發推廣氫動力新能源船舶的研發、制造和推廣的非實體機構，為氫能船舶開發提供智慧化解決方案。

會上還發布了長三角氫走廊項目。長三角地區作為中國最具經濟活力的區域之一，長三角地區擁有巨大的氫能發展潛力。聯和氫能通過整合長三角區域制氫、儲氫、運氫、加氫站建設及氫燃料電池汽車生產等各個環節的資源，形成區域內的氫能運輸網絡，將打造一條連接嘉興-上海-蘇州-杭州-寧波-嘉興的氫能走廊，推動長三角地區氫能產業鏈一體化協同發展，形成氫能產業集群，努力打造成長三角區域推動新質生產力發展的典范。

聯和氫能已與中石化、申能、杭燃、氫動利等多家知名企業深度合作，共同推進氫能基礎設施建設和技術創新。目前，整個氫高速沿線布局了加氫站約30座，環線里程約為650公里，日加注能力超20噸，可服務車輛超過1000臺。項目實施后，合計可減少約12萬噸二氧化碳排放，將為長三角地區創造顯著的生態效益、經濟效益和社會效益。

嘉興港氫能集卡已經成為碼頭上一道綠色低碳風景線。會上發布了《氫能集卡港口示范應用運行報告》。

自2022年6月29日羚牛氫能第一批氫能集卡正式在嘉興港投入運營以來，已累計運行了836天。這些氫能集卡，365天24小時運輸作業，每輛車加一次氫只需要15分鐘，便能連續工作2天，續航里程約450公里。運行時間最長的車輛作業時間超過了1.5萬小時，單車最大累計運行里程達到了11.9萬公里，運營車輛月完好率超過98%，平均氫耗8kg/百公里，比傳統油車可節約成本15%，真正做到了完全綠色零碳排放。每年可為乍浦港節約燃料成本約300萬元，減少碳排放約6000噸，為推動港口降本增效和智慧綠色發展做出了積極的貢獻。

目前，嘉興港已投放49噸氫能集卡80輛，實現了全港三分之二的氫能集卡替換，已成為全國港口大規模氫燃料電池集卡示范運營的先行者，為一流強港建設注入強勁新動能！

氫氣站作為氫能產業的重要基礎設施，是支持長三角地區氫生態系統的發展關鍵。會上還舉行了長三角（嘉興）加氫（供氫）站項目發布儀式。

嘉興港區加氫（供氫）站項目由聯和氫能、浙江氫能、嘉燃集團三方共建，建設內容包括氫氣充裝母站、加氫站及配套站外輸氫管線。項目總投資2.25億元，其中充裝母站設計充裝能力21000Nm3 /h，日充裝能力約45.0噸；加氫站設計加氫能力2000kg/天，儲氫量約590kg；站外輸氫管線輸氫量 21000Nm3/h，氫氣運行壓力1.0MPa，力爭明年建成并投入使用。

嘉興港區加氫（供氫）站項目有別于傳統加氫站，主要采用管道運輸，除了為車輛提供加氫服務，還能依靠氫氣管線接入實現氫氣充裝批發功能，服務周邊加氫“子站”，通過構建氫能供給“局域網”，為嘉興及長三角周邊城市氫能產業發展提供堅實的能源保障。

在大會主旨演講環節，特邀北京清華工研院院長助理朱德權作氫能產業發展趨勢報告《氫能產業發展目前面臨的問題和風險控制》；浙江省發展規劃研究院能環所雙碳研究室副主任林成淼作碳排放權交易報告《碳交易與氫能》；特嗨氫能檢測（保定）有限公司高級工程師孫輝作氫安全研究報告《基于實踐的氫安全保障技術分享》。