12月30日，2022第二十屆廣州國際汽車展覽會在廣州中國進出口商品交易會展館隆重舉辦。全新數字純電品牌長安深藍攜旗下首款戰略車型深藍SL03重磅參展，并邀請深藍SL03車主親臨車展現場，或進行產品講解，或共創手沖咖啡，通過豐富的用戶共創活動，為現場觀眾展示了深藍魅力。同時，憑借高顏值和強勁實力，深藍SL03也成為車展現場最受關注的車型之一。

深藍產品之所以廣受用戶青睞，是因為其具有強大的產品力，而背后，則是長安深藍深厚技術積累的堅實保障。

長安深藍一直把更清潔能源解決方案作為重要發展方向，并通過技術研發，成功打造出國內首款量產氫燃料電池轎車——深藍SL03氫電版，實現了新能源領域重要突破。

在CLTC工況下，長安深藍SL03氫電版百公里氫能耗只需0.65kg，達到行業領先水平，并可實現1kg氫氣發電20.5度的超高發電效率，做到3分鐘超快補能。其氫燃料電池系統選用最新一代高性能電堆+全變量解耦高精度控制技術，使系統氫電轉換效率＞60%。在氫轉電的過程中，系統可以高效回收余熱進行采暖，保證冬季續航不縮水。

與此同時，為了給消費者提供更長續航、更加安全的純電體驗，長安深藍從1年多前就開始加速半固態電池研發，處于行業第一梯隊，目前已經進入工程化研發階段，2025年將搭載整車應用。

而通過原力技術集合，長安深藍給出了全新能源及電動化解決方案。深藍SL03全電屬性、高效率、高性能等特點，就得益于其中的原力超集電驅和原力智能增程兩項核心技術。

原力超集電驅是長安汽車創領行業電驅效率新高度的最新成果，高度集成電機、電機控制器、減速器等7個核心部件，較傳統“三合一”電驅系統，重量更低、體積更小、效率更高，最高達95%，堪稱行業“天花板”。該電驅還采用了行業首創的微核高頻脈沖加熱技術，在-30℃極端環境下，每分鐘電池溫度提升可達4℃，動力性提升50%，充電時間縮短15%，全面改善電車冬季用車困難。

原力智能增程則通過高效全能增程器、無感NVH技術、智慧能量管理策略等技術，為消費者帶來更好的產品體驗。其中，“小體積，大功率”的高效全能增程器，發電機最高效率96%， 在CLTC工況下，可實現1L油發電約3.3度；在饋電狀態下，油耗依然低至4.5L/100km，行業領先；基于嘯叫變頻主動控制的無感NVH技術，匹配收放自如的智慧能量管理策略，使車輛在NVH、動力性、經濟性之間達到完美平衡，行車中增程器無感啟停、隱聲運行，為用戶奉上媲美“純電駕享”的駕乘樂趣。

除此之外，深藍SL03還搭載了國內首發的智能整車域控制器“長安智慧芯”、iBC數字電池管家系統等領先技術。多項領先技術的加持，使深藍SL03為用戶帶來了顛覆想象的極致用車體驗。

2022年是中國新能源汽車市場波瀾壯闊的一年，在4月份成立的長安深藍，成長迅速，成為最短周期銷量破萬的全新品牌，展現了極致增速。其首款車型深藍SL03首發即爆款，在公布售價33分鐘后便訂單破萬，打破了行業記錄。

數據顯示，深藍SL03在上市后的第3個月就實現了5744臺的月上險量，僅上險量就超過一眾車企公布的同期（上市后第3個月）銷量。作為對比，在上市后第3個月，特斯拉ModelY銷量為4645臺，小鵬P7為1723臺，比亞迪漢和秦Plus分別為2517臺和3791臺，蔚來ES6和理想ONE則分別只有660臺和28臺，均不及深藍SL03，深藍速度可見一斑。據悉，12月份，長安深藍銷量即將破萬，也將成為在最短周期內銷量破萬的全新汽車品牌，為深藍的極速發展寫下新的注腳。

快速發展的同時，長安深藍也對未來發展做出了清晰規劃。不久前，長安深藍首款SUV車型深藍S7曝光，有望在2023年上市發布，屆時，深藍S7將與深藍SL03構成新能源智能雙子星的產品矩陣，為用戶帶來更豐富選擇。而到2025年，長安深藍將推出6-7款全新產品，覆蓋從緊湊型到大型的更多細分市場，滿足用戶不同場景的出行需求。