歡迎您訪問中國氫能與燃料電池網
終端報道
2月18日， 尼古拉為其Tre FCEV和氫氣配送制定了一些計劃。尼古拉氫燃料電池電動汽車全球負責人杰森·羅伊特（Jason Roycht）說，該公司打算在南加州建立幾個公共... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：506
終端報道
當地時間2月23日 --氫燃料電池商用車公司·海易森宣布，瑞典主要運輸集團MaserFrakt與海易森汽車歐洲有限公司（Hyzon Motors Europe BV）簽署了一項汽車供應協議... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：525
終端報道
巴拉德（Ballard Power Systems）和馬勒集團（Mahle Group）正在為長途重載卡車開發一種新的氫燃料電池發動機，馬勒將在該公司位于德國斯圖加特的氫氣測試中心交... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：495
終端報道
在河北張家口太子城服務區的加氫站里，氫燃料電池汽車駛入后，只需幾分鐘時間就能完成氫氣加注。一次加注，氫燃料電池汽車的行駛里程可達500公里。... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：662
終端報道
在河北張家口太子城服務區的加氫站里，氫燃料電池汽車駛入后，只需幾分鐘時間就能完成氫氣加注。一次加注，氫燃料電池汽車的行駛里程可達500公里。... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：571
頭條聚焦
2022年，被業內視為首個燃料電池汽車示范應用年，氫能示范城市群建設開啟競逐新浪潮。從產業來看，雖然我國氫能產業發展初具條件，但仍存在關鍵材料和核心技術尚... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：749
頭條聚焦
與東京奧運會只是部分火炬使用氫燃料相比，北京冬奧會將火炬燃料全部替換為氫能，同時，北京冬奧會投入的氫燃料車輛數約為東京奧運會的兩倍。2月4日晚，在北京20... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：867
手機瀏覽網
