今年的中央經濟工作會議特別受關注，一個是被疫情耽誤了三年，普遍希望國家發展經濟有新舉措；二個是新一批領導集體上臺，期待經濟發展有新思路。

很明顯，從中央經濟工作會議來看，像氫能這樣既涉及能源安全又涉及雙碳的戰略性新興產業，是新一屆政府發力的重點。

八句話，藏著氫能產業發展密碼

我們從中央經濟工作會議通稿里找出來八句話，不需要添加其他輔助詞匯，就能完整表達新一屆領導人發展氫能產業的態度。

這八句話分別是：

1、新班子要有新氣象新作為

2、以新氣象新作為推動高質量發展取得新成效

3、狠抓傳統產業改造升級和戰略性新興產業培育壯大

4、 加快新能源、人工智能、生物制造、綠色低碳、量子計算等前沿技術研發和應用推廣

5、支持住房改善、新能源汽車、養老服務等消費。把實施擴大內需戰略同深化供給側結構性改革有機結合

6、抓住全球產業結構和布局調整過程中孕育的新機遇，勇于開辟新領域、制勝新賽道

7、在落實碳達峰碳中和目標任務過程中鍛造新的產業競爭優勢。推動“科技－產業－金融”良性循環

8、統籌經濟質的有效提升和量的合理增長，堅持以質取勝，以量變的積累實現質變

氫能產業發展進階三階段：加快研發應用，鍛造產業優勢，制勝新賽道

這八句話稍微解釋下，添加一些輔助性的支撐材料，其意思更明顯（以下粗體字均為中央經濟工作會議通稿原文）。

新政府新班子上臺，肯定需要“新氣象新作為”。新作為是什么呢？總的來說就是要“實現質的有效提升和量的合理增長”。

一般表達邏輯是先量后質，但這里質在量先，說明新一屆政府更注重發展質量。如何注重發展質量？要“狠抓傳統產業改造升級和戰略性新興產業培育壯大”。

這里用的是“狠抓”這個詞，說明新一屆政府更加注重發展戰略性新產業，要抓新東西——大膽猜測，如果說上屆政府是抓鋰電池為代表的新能源，這屆政府抓氫能為代表的低碳新賽道，大邏輯說得過去。

早在2021年發布的《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》里，就謀劃了一批未來產業——“在類腦智能、量子信息、基因技術、未來網絡、深海空天開發、氫能與儲能等前沿科技和產業變革領域，組織實施未來產業孵化與加速計劃，謀劃布局一批未來產業。”

此次中央經濟工作會議特別點名五大新技術，“加快新能源、人工智能、生物制造、綠色低碳、量子計算等前沿技術研發和應用推廣”。氫能目前幾乎是綠色低碳的代名詞，中央經濟工作會議要求加快氫能前沿技術研發和應用推廣。

眾所周知，氫燃料電池汽車作為氫能的先導應用，如今已經進入城市群示范推廣的第二年。根據香橙會氫能數據庫數據，從第一年推廣情況來看，除了京津冀城市群超額完成之外，其他幾個城市群完成情況均不理想（上海市因為疫情延長三個月完成目標）。詳細如下：

此次中央經濟工作會議要“加快綠色低碳前沿技術的研發和應用推廣”，預計明年氫能的應用，特別是燃料電池汽車城市群示范應用要加快。

新技術新產品要在具體場景應用中實現技術改進和產品迭代，不同的技術路線的爭論，最終都要在實踐中檢驗，“在落實碳達峰碳中和目標任務過程中鍛造新的產業競爭優勢。推動“科技－產業－金融”良性循環”。

燃料電池汽車的產業化，帶動了氫能基礎設施的發展，進而帶動了整個氫能產業的發展，不僅在交通，在電力、工業等領域發揮降碳作用。中央經濟工作會議里，對氫能產業提出了更高的目標——“要在落實碳達峰碳中和目標任務過程中鍛造新的產業競爭優勢”。

中國氫能全產業鏈在世界上已具備相當的競爭力，比如中國堿性電解槽設備價格是歐美供應商的1/2不到，在氫能儲存、運輸、加注、應用等下游領域，中國企業也正全面崛起。站用壓縮機、燃料電池等傳統設備供應商的技術水平不斷提升，部分新興技術路線，比如新型儲運技術、核心零部件等領域，中國甚至可以引領世界潮流。

12月8日，國家主席習近平在沙特訪問期間，與該國簽署了氫能和鼓勵兩國直接投資的諒解備忘錄，兩國交換氫能領域合作文件文本。

在碳達峰碳中和成為全球產業發展錦標賽的情況下，國家領導人給氫能產業拓展出了一個新的市場。中央經濟工作會議鼓勵氫能行業“抓住全球產業結構和布局調整過程中孕育的新機遇，勇于開辟新領域、制勝新賽道”。

氫能產業，作為政府培育的戰略性新產業，不僅是加快技術研發和應用推廣，還要鍛造產業競爭優勢，制勝新賽道，這是中央經濟工作會議對氫能產業發展進階提出的三段論。

當然發展氫能也不能操之過急，關鍵技術要能自主可控，“堅持以質取勝，以量變的積累實現質變”。