1、突出系統(tǒng)創(chuàng)新。從氫制備、氫儲運、氫加注到氫應用，強化氫能全產業(yè)鏈系統(tǒng)創(chuàng)新。

 

2、突出以點帶面。圍繞中重型車輛、船舶、儲能、發(fā)電等領域積極開展示范應用，以點帶面、帶應用，著力培育一批突破點和亮點。

 

3、突出工程引領。圍繞核心技術、裝備、產業(yè)鏈條、示范應用、基礎設施等打造八大重點工程，作為規(guī)劃落地的重要抓手，為實現(xiàn)發(fā)展目標提供有力保證。

 

具體內容如下所示。

 

 

 

1、到2025年，在可再生能源電解水制氫、氫的純化與分離、儲氫裝備及材料、燃料電池電堆及核心零部件等領域突破一批關鍵技術，建成10個以上國家級和省級創(chuàng)新平臺。在氫制備、氫儲運、加氫站、燃料電池等重點環(huán)節(jié)，引進培育一批擁有自主知識產權、核心競爭力強的龍頭企業(yè)。形成以工業(yè)副產制氫為主體，可再生能源電解水制氫為重點的氫源實現(xiàn)途徑。開展在交通運輸、儲能等領域試點應用。初步形成與燃料電池汽車等示范推廣相協(xié)調的氫能基礎設施和儲運體系。力爭燃料電池系統(tǒng)產能達到10000臺/年，燃料電池整車產能達到5000輛/年，加氫站（包括合建站）數(shù)量達到30座，氫能產業(yè)總產值達到500億元。

 

2、到2030年，基本形成涵蓋氫能產業(yè)全鏈條的技術研發(fā)、生產制造、檢驗和檢測體系，在清潔煤制氫、規(guī)模化可再生能源電解水制氫、儲氫裝備及材料、燃料電池系統(tǒng)及整車制造等領域技術突破取得顯著進展，氫儲運及燃料電池技術成熟度和可靠性明顯提升。形成以高壓氣態(tài)氫儲運、低溫液態(tài)氫儲運為主，多種儲運氫技術相互協(xié)同的氫儲運體系。在交通運輸、儲能、分布式發(fā)電等領域示范應用加快，在部分領域實現(xiàn)規(guī)模化應用。制氫成本大幅降低，可再生能源制氫廣泛應用，有力支撐碳達峰目標實現(xiàn)。力爭燃料電池系統(tǒng)產能超過30000臺/年，燃料電池整車產能超過20000輛/年，加氫站（包括合建站）數(shù)量超過120座，氫能產業(yè)總產值達到1200億元。

 

3、經過十五年左右的努力，到2035年，可再生能源制氫在終端能源消費中的比重明顯提升，構建涵蓋交通、儲能、工業(yè)等領域的多元氫能應用生態(tài)，形成創(chuàng)新能力強、產業(yè)化水平高、配套設施完善、示范應用領先的氫能產業(yè)體系，打造具有重要影響力的氫能產業(yè)發(fā)展示范區(qū)和集聚發(fā)展高地。

 

 

2021—2025年，充分發(fā)揮產業(yè)優(yōu)勢，以工業(yè)副產制氫和煤制氫為主，大力發(fā)展氫提純技術，積極開展可再生能源電解水制氫示范，探索低碳、低成本制氫實現(xiàn)路徑。

 

2026—2035年，大力推進規(guī)模化可再生能源電解水制氫和清潔煤制氫的應用，建立清潔、高效、低成本的氫源供給體系。

 

 

2021—2025 年，主要以高壓氣態(tài)儲氫、長管拖車運氫為主，開展低溫液態(tài)儲運、有機液體儲運以及固態(tài)儲運技術研究。

 

2026—2035 年，推進建立以氣態(tài)到多相態(tài)（低溫液態(tài)、固態(tài)、有機氫載體等）、低壓到高壓的多種儲氫技術相互協(xié)同的儲氫體系。實現(xiàn)高壓長管拖車、液氫槽罐車、管道等多種運氫方式有機結合，建立多元化、高效、智能氫氣輸送網絡商業(yè)化運營體系，針對不同市場、區(qū)域同步發(fā)展。

 

 

2021-2025年，加氫站建設以技術成熟度較高的氣氫加氫站為主，供氫壓力等級采用35MPa和70MPa，單個加氫站儲氫容量不低于500kg，開展加氫、加油、加氣、充電多站合一示范站。

 

2026-2035年，實現(xiàn)加氫站網絡基本覆蓋全省，在繼續(xù)發(fā)展氣氫加氫站的同時，推行儲氫容量更大的液氫加氫站，積極探索站內制氫方式，新建加氫站的儲氫容量力爭不低于1000kg。

 

2021-2025年，大力推行燃料電池公交車、出租車、物流車、專用車示范應用，促進燃料電池分布式電站、備用電源、家用熱電聯(lián)供系統(tǒng)試點應用，加大綠氫在工業(yè)領域應用。

 

2026-2035年，實現(xiàn)燃料電池汽車規(guī)模化推廣，探索燃料電池船舶、有軌電車的示范運營，進一步擴大燃料電池固定式發(fā)電規(guī)模，促進氫能在能源互聯(lián)、醫(yī)療等領域的應用。

 

 

立足產業(yè)基礎和資源稟賦，結合經濟社會發(fā)展需求，在省內率先形成氫能及燃料電池產業(yè)示范城市群（包括合肥市、六安市、蕪湖市、淮北市、銅陵市、馬鞍山市、阜陽市和滁州市），重點開展氫能及燃料電池產業(yè)技術研發(fā)、裝備制造以及示范應用。同時，充分發(fā)揮示范城市群引領及示范作用，帶動、促進兩翼地區(qū)氫能產業(yè)協(xié)同發(fā)展，積極融入“長三角”氫走廊的建設。

 

 

氫能及燃料電池產業(yè)示范城市群，依托豐富的科教資源和產業(yè)基礎，充分發(fā)揮高等院校、科研院所和龍頭企業(yè)的引領作用，促進氫能產業(yè)“政產學研用金”深度融合，推進制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫等產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)全面發(fā)展，積極開展燃料電池產品示范推廣，加強多途徑、多領域、多形式的對外合作交流，加大氫能產業(yè)科普宣傳力度，營造氫源產業(yè)發(fā)展的良好社會氛圍，帶動全省氫能產業(yè)的健康、快速發(fā)展。

 

 

北翼——亳州市、宿州市、蚌埠市、淮南市。依托當?shù)仫L能、太陽能等資源優(yōu)勢和產業(yè)基礎，發(fā)展可再生能源制氫、工業(yè)副產制氫等規(guī)模化制氫產業(yè)，兼顧儲氫、運氫技術的研發(fā)和裝備制造，為全省氫能產業(yè)發(fā)展提供穩(wěn)定、低成本的氫氣來源。

 

南翼——黃山市、池州市、安慶市、宣城市。適度發(fā)展工業(yè)副產制氫。依托當?shù)氐穆糜钨Y源，研究開通氫能旅游專線，推廣燃料電池城際客車，進行燃料電池固定式發(fā)電在景區(qū)的示范應用，著力打造綠色氫能旅游示范區(qū)。

 

 

一是關鍵技術突破工程。集中力量在氫制備、氫儲運、氫加注以及氫應用等領域實現(xiàn)突破。

 

二是產業(yè)創(chuàng)新提升工程。搭建氫能產業(yè)創(chuàng)新平臺，加強氫能產業(yè)人才培養(yǎng)，擴大國內外合作與交流，推進關鍵技術成果轉化。

 

三是氫能裝備壯大工程。積極開展制氫、儲運氫、加氫、燃料電池等裝備的研發(fā)和產業(yè)化。

 

四是產業(yè)鏈條培育工程。夯實產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)，推動產業(yè)鏈延伸發(fā)展，提升產業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。

 

五是示范應用推進工程。重點推廣工業(yè)副產制氫示范，積極開展可再生能源制氫示范，加快燃料電池產品示范推廣，促進氫能在能源互聯(lián)領域示范應用，探索氫能在工業(yè)領域的示范應用。

 

六是基礎設施保障工程。提升氫能供應保障能力，推進建立氫能儲運體系，加快加氫基礎設施建設。

 

七是配套體系建設工程。完善政策法規(guī)體系，健全監(jiān)督管理體系，構建氫能標準體系，提升安全管理水平。

 

八是公共宣傳教育工程。開展宣傳教育活動，樹立氫能經濟理念。

 

 

一是健全工作機制。建立省級氫能產業(yè)發(fā)展部門聯(lián)席會議機制，共同推動落實安徽氫能產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、政策和規(guī)劃落實。發(fā)揮安徽省氫能產業(yè)發(fā)展聯(lián)盟作用，建立產業(yè)鏈上下游聯(lián)合攻關和協(xié)作發(fā)展機制。

 

二是推進重大項目。加強協(xié)調調度，保障和促進氫能重大項目盡快落地、盡快投產、盡快見效。爭取引進實施一批補短板的重點項目，提升產業(yè)鏈發(fā)展水平和競爭力。

 

三是營造良好環(huán)境。充分利用現(xiàn)有政策渠道，對氫能項目引進、企業(yè)培育、科技創(chuàng)新、示范應用、要素保障等方面予以支持。

 

四是鼓勵試點示范。制定安徽省氫能產業(yè)試點示范方案，研究在中重型車輛、船舶、儲能、發(fā)電等領域開展示范應用，以點帶面，帶動產業(yè)加快培育壯大。

 

五是開展督導評估。加強對規(guī)劃實施的跟蹤分析、督促指導，總結推廣先進經驗，適時組織開展成效評估工作。