制氫 

氫藍時代“驚鴻”系列PEM電解水制氫產品正式發布

近日，氫藍時代在總部基地隆重發布了PEM電解水制氫“驚鴻”系列產品，包括“驚鴻-10”、“驚鴻-50”、“驚鴻-100”、“驚鴻-200”等型號。此次氫藍時代發布的“驚鴻”系列PEM電解水制氫產品，與公司在去年發布的“辰龍”發電系列產品一起，構成了完整的氫儲能序列產品。這也標志著氫藍時代依托PEM自主技術，完成了動力和儲能“雙輪驅動”的產品布局。（來源：氫藍時代）

隆基烏拉特后旗風光制氫一體化項目獲批復

內蒙古自治區能源局日前下發關于實施烏拉特后旗兩個風光制氫一體化項目的通知，其中“隆基烏拉特后旗風光制氫一體化項目”由烏拉特后旗隆富旗新能源科技有限公司實施。隆基烏拉特后旗風光制氫一體化項目為并網型，配套新能源規模為105萬千瓦，設計制氫能力5.4萬噸/年，用氫場景為巴彥淖爾隆加輝生物質加工有限公司綠色甲醇項目。（來源：中國產業發展促進會氫能分會）

天合元氫攜新方案亮相2024西部氫能博覽會

8月14-15日，第二屆西部氫能博覽會在榆林博覽中心召開，天合元氫攜光儲氫一體化解決方案及天擎系列堿性制氫裝備亮相。本次大會上，來自國家能源局、陜西省發改委、榆林市委、市政府相關領導來天合元氫展臺，對天合元氫光儲氫一體化解決方案的市場應用前景表示肯定。(來源：天合元氫）

中國能建《可再生能源電力制氫工程設計規程》獲批

近日，中國能建華北院牽頭申報的《可再生能源電力制氫工程設計規程》獲批。《可再生能源電力制氫工程設計規程》是能源行業首個可再生能源制氫設計標準，填補了相關領域空白，標準的制定有利于規范可再生能源水電解制氫工程設計，對于提高可再生能源利用率、增加電網穩定性乃至構建新型電力系統意義重大。（來源：中國能建）

氫儲運及加氫站建設

陜西氫能重點項目簽約儀式舉行

8月15日下午，陜西氫能重點項目簽約儀式舉行，本次共簽約14個重點項目，內容包括固態儲氫研發及產業化項目、陜西氫能榆林氫能交通生態場景一體化示范項目、共建陜西省氫能儲運裝備重點實驗室項目等一批具有發展前景的優質項目。（來源：陜西氫能）

CPECC西南分公司：首個氫液化項目初步設計通過審查

 CPECC西南分公司首個氫液化和氫能裝備測試項目——白馬湖長興氫能基地項目初步設計通過審查。專家組認為：初步設計成果完整全面、設計依據充分、平面布局合理、設計深度滿足要求，一致同意通過審查。（來源：中油工程建設公司）

北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建設審批暫行辦法印發

近日，《北京市氫燃料電池汽車車用加氫站建設審批暫行辦法》印發。文件提出，城市管理部門牽頭負責本市加氫站的建設審批工作。發展改革、規劃自然資源、住房城鄉建設、交通、市場監管、公安交管、氣象等部門按照職責，做好加氫站建設審批的相關工作。（來源：北京市城市管理委員會）

新疆伊寧市首個制氫加氫一體站即將投用

近日，位于伊寧市西環北路占地18200平方米的兆聯兆聯清通制氫加氫一體站項目目前已進入收尾階段，計劃本月底實現制氫。（來源：伊寧市零距離）

氫燃料電池及燃氣輪機

大連新研在大連金普新區正式投產

8月13日，大連新研氫啟科技有限公司在大連金普新區正式投產。大連新研自主研發生產的INRG系列燃料電池系統產品，額定功率范圍覆蓋10~240kW，已廣泛應用在叉車、公交車、大巴車、物流車、重卡等車型場景。新研氫能于2023年12月在金普新區全資成立大連新研氫啟科技有限公司，建設前瞻研究院、生產基地和示范展示基地等，并落地氫能應用示范項目。（來源：新研氫能）

風氫揚科技200kW燃電系統新品問世，專為船舶開發

風氫揚科技近日推出200kW燃料電池系統新品，該產品繼承了EVO-IN技術平臺的優秀基因，進一步采用超長壽命設計方案，更適合船用動力需求，動力艙采用標準化、模塊化設計，可覆蓋200kW——1MW動力需求。綜合續航里程可達2000公里。儲氫標準艙支持充、換兩種補能模式，單艙儲能可達6000kW·h。（來源：風氫揚氫能科技）

“長壽命低成本質子交換膜燃料電池極板專用基材批量化制造技術”通過績效評價

由上海交通大學牽頭、鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院作為課題負責單位參與的“長壽命低成本質子交換膜燃料電池極板專用基材批量化制造技術”通過績效評價，面向氫燃料電池極板用基材材料的工業化批量制造，已突破了基材綜合性能提升、批量制造一致性控制及性能快速評估三大關鍵技術。（來源：鞍鋼集團）

氫能交通

7月燃料電池汽車數據出爐

中汽協會發布2024年7月汽車工業經濟運行情況。其中，2024年7月，氫燃料電池汽車產量900輛，銷量779輛。產銷量分別同比增加272%和181.2%。2024年1-7月，氫燃料電池汽車產量3673輛，銷量3422輛。產銷量分別同比增加28%和25.5%。（來源：中國汽車工業協會）

安徽首臺氫能重卡正式上線運營，由明天氫能開發

8月14日，安徽省首臺氫能重卡上線運營交車儀式暨中郵煙草配送示范應用新場景啟動活動在明天氫能公司舉行。此次交付運營的車輛為江汽集團聯合明天氫能公司正向開發的18噸重卡車型，車輛搭載明天氫能自主技術115kW高性能燃料電池系統。（來源：明天氫能）

我國首臺大功率氫能源動力火車即將投用

國內首臺2400千瓦大功率氫能源動力火車即將在內蒙古鄂爾多斯投運。這兩氫動力火車的時速可達到100公里，牽引最大載重可達到萬噸。該火車滿載氫氣時可連續運行12小時以上，續航里程達800公里。目前火車已完成了動力系統和關鍵部件的耐久、高低溫、振動等方面的試驗，即將投入使用。（來源：央視財經）

多元化應用

新品加氫“黑科技”丨GHV系列加氫槍上市

近日，史陶比爾基于近70年的能源連接經驗，為所有氫能車輛開發出一系列可靠、易用且安全的加氫解決方案，全新推出的GHV系列加氫槍，覆蓋H35和H70壓力等級，適配所有類型氫能汽車。（來源：史陶比爾）

吉利星際首款醇氫電動公路客車正式發布

吉利星際客車自主研發的首臺醇氫電動公路客車U11M日前在四川南充量產下線，并于?？谡搅料喟l布。加上今年上半年發布的2款醇氫電動城市客車，產品已實現城市客車與公路客車全覆蓋，同時也意味著我國新能源公路客車在醇氫電動技術研發上取得重大突破。(來源：吉利汽車）

埃及氫動力摩天大樓將于明年動工

近日，沙特控股的一家房地產公司計劃在埃及首都建設一座氫動力摩天大樓。該項目計劃在明年動工。這將是中東和北非地區第一座凈零碳大樓，大樓內置的太陽能電池板產生的電力占電力消耗的25%，其余部分由清潔氫發電。（來源：FuelCellChina）

氫氨醇一體化

海南：推進一批海上風電制氫制醇及加注一體化示范工程

海南省人民政府日前印發《高質量發展海洋經濟推進建設海洋強省三年行動方案（2024—2026年）》?！缎袆臃桨浮诽岢?，以富碳天然氣和天然氣水合物資源為基礎做大海洋清潔能源產業、延伸海洋化工產業鏈，并帶動海洋工程裝備產業發展，謀劃海上平臺富碳天然氣碳捕集加綠氫制醇氨等重大項目。（來源：海南省人民政府）

中集安瑞科中標國內最大綠色氫氨醇一體化項目

近日，中集安瑞科旗下荊門宏圖及石家莊安瑞科成功中標目前全國在建規模最大的綠氫合成綠氨、綠醇創新示范項目——中能建松原氫能產業園（綠色氫氨醇一體化）總承包項目。其內容包括15臺氫氣球罐以及8套壓縮機緩沖罐設備。（來源：中集安瑞科）