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大干一百天丨攀枝花首期氫能示范項目竣工投運
2022-11-26
來源：四川在線
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11月25日，攀枝花釩鈦高新區馬店加氫綜合能源站前，10輛氫燃料電池公交車一字排開，即將為市民開啟綠色低碳出行新方式。這條即將建成的攀枝花市首條氫能公交示范線，標志著攀枝花市首期氫能示范項目如期竣工，當地氫能產業示范城市建設邁出了堅實的第一步。
川觀新聞·攀枝花觀察 湛璐霜 四川在線記者 唐子晴11月25日，攀枝花釩鈦高新區馬店加氫綜合能源站前，10輛氫燃料電池公交車一字排開，即將為市民開啟綠色低碳出行新方式。這條即將建成的攀枝花市首條氫能公交示范線，標志著攀枝花市首期氫能示范項目如期竣工，當地氫能產業示范城市建設邁出了堅實的第一步。“與一般純電或者油電混合的公交車不同，氫燃料電池公交車使用的是氫燃料電池系統為主、動力電池為輔的雙動力源，排放物為純凈水，可以說是真正實現了零排放。”四川能源投資集團有限公司氫能公司總經理文華云向在場人員介紹說，氫燃料電池公交車投運后，可有效提升攀枝花市公共交通運輸能力，同時每輛車每年可減少碳排放約70噸。“該氫能示范項目，是我市‘2022項目攻堅突破年’的重點項目。”攀枝花市委常委、副市長李少剛介紹道，該批項目總投資為5700萬元，包括攀枝花鋼城集團欣宇化工氯堿化工副產制氫項目、馬店加氫綜合能源站及輸氫管道、氫燃料電池公交車示范項目，集產、供、銷、用于一體，具有良好的綜合示范效應。欣宇化工氯堿化工副產制氫項目將原用于燒鍋爐產蒸汽的氫氣變成高附加值的燃料電池用氫，該制氫裝置為四川省首座氯堿化工副產制氫裝置，達產后可年產1000噸純度為99.9995%的燃料電池用高純氫，為攀枝花市氫能示范應用項目提供穩定可靠的氫源。馬店加氫綜合能源站及輸氫管道建設項目，包含加氫綜合能源站及站外輸氫管道，集加氫、加氣、充電為一體的綜合能源站，站外鋪設有一條1200米長的輸氫管道，項目加氫規模可達每天1000公斤，投運后每天可滿足50輛氫燃料電池汽車和2輛槽車加氫需求。“這是攀枝花氫能產業發展的標志性成果，也是我省氫能產業發展的里程碑事件。”四川省經濟和信息化廳二級巡視員蔣偉說道。今年以來，攀枝花市搶抓實現“雙碳”目標和氫能產業加速發展的戰略機遇期，堅持示范先行，圍繞氫能產業制儲輸用等產業鏈發展，開展了氫能制取、加注、應用等示范項目建設。入局氫能源賽道，攀枝花底氣何來？作為國家“西電東輸”重要基地、全國新能源示范創建城市，攀枝花清潔能源富集，水電資源和副產氫資源豐富，風電、光伏等可再生能源資源優勢明顯，為大規模氫氣供應體系的構建提供了有力支撐，具有發展氫能產業的獨特優勢。“攀枝花氫氣來源穩定，釩鈦資源充足，應用場景豐富。”李少剛介紹道，攀枝花具備氫能“制儲輸用”及裝備制造全產業鏈發展的基礎優勢，氫能產業發展已初見雛形。下一步，攀枝花將立足“一中心兩區多點”氫能產業發展及應用空間布局，圍繞氫能“制備—儲存—運輸—應用”等上下游產業，打造氫能全產業鏈條，加快氫燃料電池汽車、氫分布式能源系統、氫能冶金等項目建設，形成氫能產業集聚區和氫能示范康養區，推動城市綠色低碳發展，到2030年，氫能產業產值達到300億元，實現全面建成氫能產業示范城市的總目標。
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