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行業分析
然而，BP在其2023年能源展望報告中也表示，氫能將成為工業、重型交通運輸、航空和航運的重要燃料。BP在其2023 年能源展望的更新... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：370
專家觀點
6月28日，中國氫能聯盟理事長，國家能源集團黨組書記、董事長劉國躍在世界經濟論壇（2023夏季達沃斯）官方網站上發表署名文章《... 「詳情」
2023-07-07閱讀量：395
專家觀點
◆全球首輛鎂基固態儲運氫車最大儲氫量可達 1 噸，相當于傳統高壓氣態長管拖車的 4 倍，而運輸的成本僅約三分之一◆中國金屬鎂產... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：320
上帝創造了可以燃燒的柴火，支持了人類社會發展幾萬年。然后，上帝創造了煤，構建了英帝國時代。上帝創造了石油，構建了美帝國... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：421
行業分析
1、綠氫星辰大海，趁勢而來1.1. 綠氫產業景氣度持續提升2023 年以來綠氫產業的景氣度明顯提升，主要表現在三大方面：（1）電解槽... 「詳情」
2023-07-06閱讀量：768
其他分析
為讓業界對2023年中國氫燃料電池行業的發展有更全面深入的了解，高工氫電產業研究所（GGII）聯合產業鏈五家產業鏈頭部企業【氫璞創能、鴻基創能、治臻股份、上海... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：648
其他分析
氫能的發展可有效地解決經濟發展和生態環境間日益增長的矛盾。氫燃料汽車將處于氫能產業體系中核心地位，加快對氫燃料電池車的技術研發，大范圍提高氫能源利用率... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：593
海外市場
7月3日，韓國鋼鐵巨頭浦項制鐵集團宣布到2030年投資121萬億韓元（約合920億美元）打造坐擁鋼鐵、二次電池、氫能源等核心業務的“綠色未來材料百年企業”。通過梳... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：860
其他分析
長期以來，氫的高密度儲運是氫能產業發展的重要環節，同時也是我國氫能布局的瓶頸。... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：623
其他分析
2023年上半年，國內電解槽有13個項目進行了招標，其中包括10個堿式電解槽項目，3個PEM電解槽項目，項目合計551MW。... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：367
其他分析
由于采礦對環境的影響以及缺乏滿足需求的回收基礎設施，電動汽車采用鋰離子電池的受歡迎程度正在下降。它們對電網的壓力有多大也存在爭議。... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：598
行業分析
鋼鐵是世界上最重要的工業、工程和建筑材料，在我們的生活中無處不在，但鋼鐵也是世界上污染最嚴重的行業之一。2020年，全球生產... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：319
據報道，我國正積極打造綠氫產業鏈。綠氫是通過太陽能、風能等可再生能源發電直接制取氫氣。業內人士表示，工業應用將是氫能，特... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：333
行業分析
高密度聚乙烯塑料在催化劑的作用下降解示意圖 。曾杰團隊供圖如今，人們的生活已經離不開塑料，小到一根吸管、大到一輛汽車都需... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：312
行業分析
綠氫，就是通過太陽能、風能等可再生能源發電直接制取氫氣，在現代化產業體系當中，綠氫產業上游連著光伏、風電等新能源產業，下... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：344
行業分析
2023年上半年，國內電解槽有13個項目進行了招標，其中包括10個堿式電解槽項目，3個PEM電解槽項目，項目合計551MW。項目當中吉林... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：308
行業分析
綠氫，就是通過太陽能、風能等可再生能源發電直接制取氫氣，在現代化產業體系當中，綠氫產業上游連著光伏、風電等新能源產業，下... 「詳情」
2023-07-05閱讀量：344
“氫氣的規模化低成本儲運是當前氫能利用的瓶頸問題，此外，還需要滿足儲運的高安全性，因此急需開發新型的儲運氫技術。而固態儲氫技術在安全性、儲氫密度方面具... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：347
行業分析
氫能行業正向成熟期邁進，位處實質爆發前夕。國家層面政策已定調，今年以來產業持續落地實踐、數據持續超預期，產業爆發高增周期已明確開啟，后續綠氫項目招標的... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：334
其他分析
7月3日，氫車出行?佛山南海燃料電池乘用車示范推廣項目（以下簡稱“南海氫車出行項目”）啟動儀式在南海丹灶海德利森加氫站舉行，全國首批70兆帕商業化加氫站亦... 「詳情」
2023-07-04閱讀量：544
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