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行業分析
氫現在很熱，沒有哪個地方比阿曼更熱了。蘇丹國的阿曼氫公司簽署了兩個項目協議，用可再生能源生產燃料，價值100億美元。問題是... 「詳情」
2023-06-27閱讀量：281
行業分析
本周甘肅酒泉發布了電解槽招標大單，購置制氫設備8638臺/套，全年產綠氫15萬噸，甘肅酒泉4GW光伏離網制氫項目EPC招標。... 「詳情」
2023-06-26閱讀量：331
行業分析
不知不覺間，在北京街頭時不時就可以看到標著hybrid的車輛駛過。成為城市示范群之一后，北京的氫能汽車已經滲透入每一個城市角落... 「詳情」
2023-06-26閱讀量：404
核心觀點甘肅4GW 光伏離網制氫項目啟動招標，大幅度超出市場預期。預計項目制氫體量位于10-60 萬噸/年（光伏規模確認，但暫未確... 「詳情」
2023-06-26閱讀量：354
韓國媒體報道，由浦項制鐵所牽頭的財團近日贏得67億美元的交易，在阿曼開發綠氫項目。浦項制鐵是該項目開發財團的最大股東，持28%的股權。三星持有12%的股權，預... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：863
海外市場
回顧歐美日韓氫能發展的歷程，無論美國的通用、福特，德國的寶馬、奔馳和奧迪，日本的豐田、本田，韓國的現代，在漫長的研發中，推出了一代又一代氫動力產品無不... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：845
行業分析
氫能行業是新興產業、未來產業，處于導入期和培育期，經過不斷的技術突破和發展，市場認為，氫能行業來到了爆發期的前夜。那么，導入期和培育期行業的特點是什么... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：298
行業分析
由于采礦對環境的影響以及缺乏滿足需求的回收基礎設施，電動汽車采用鋰離子電池的受歡迎程度正在下降。它們對電網的壓力有多大也存在爭議。... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：237
行業分析
雖然我國已經是世界上最大的氫氣生產國，但在氫能產業技術上仍然落后于歐洲。但有一項儲氫技術彎道超車，領跑世界，這就是有機液... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：383
行業分析
雖然國內綠氫大基地建設如火如荼，但是目前，在國內氫能市場上，綠氫的產能占比還非常低。未來還有哪些資源可以制成綠氫？增長的... 「詳情」
2023-06-25閱讀量：265
行業分析
近日，德勤發布的一份報告顯示，中國預計將成為世界上最大的清潔氫氣進口國，截至2030年，每年需要1300萬噸進口氫氣。... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：275
行業分析
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉型發展的重 要載體之一。能幫助可再生能源大規模消納，實現電網大規模調峰和跨季節、... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：322
專家觀點
2023年6月12日，北京株洲企業商會副會長、華北電力大學客座教授、淳華氫能科技股份有限公司董事長謝曙在人民論壇網發表《為實現中華民族偉大復興積蓄科技力量》... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：547
行業分析
雖然我國已經是世界上最大的氫氣生產國，但在氫能產業技術上仍然落后于歐洲。但有一項儲氫技術彎道超車，領跑世界，這就是有機液態儲氫技術。... 「詳情」
2023-06-21閱讀量：386
行業分析
氫能是全球公認最理想的清潔能源之一。氫氣的熱值是汽油的3倍，焦炭的4.5倍，道路交通作為交通領域碳排放的最主要貢獻者，其碳排放的主要來源是汽車。其中重型卡... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：307
行業分析
“未來，能源結構一定是氫電結合，可以上網的電用來上網，不能上網的電用來制氫”，國內氫能產業專家評價道。... 「詳情」
2023-06-20閱讀量：251
行業分析
去年9月美國能源部（DOE）發布《國家清潔氫能戰略和路線圖（草案）》指出，到2050年清潔氫能將貢獻約10%的碳減排量，到2030、2040和2050年美國清潔氫需求將分別... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：274
行業分析
6月15日，工信部對《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第372批）和《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第五十一批）擬發布內容予以公... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：364
行業分析
雙極板又稱集流板，其功能是提供氣體流道，防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通，并在串聯的陰陽兩極之間建立電流通路。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：279
截至2023年5月底，國家監管平臺累計接入新能源汽車1411.8萬輛。... 「詳情」
2023-06-19閱讀量：230
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