近日，招聘網站上出現了多個小米招聘氫燃料電池開發工程師、氫燃料電池系統集成工程師等多個氫燃料電池崗位信息。業界表示，這預示著小米汽車或將提前介入氫燃料電池汽車研發。

據悉，小米汽車旗下首款量產車——小米SU7才剛正式發布。按照規劃，小米SU7將于2024年上半年實現量產上市。然而，在電車初次亮相沒有多久，相關網頁又顯示，小米在招聘燃料電池相關的崗位，包括氫燃料電池開發工程師和氫燃料電池系統集成工程師。

不過，招聘氫能研發相關崗位或許并不能說明小米汽車是否會發展自己的燃料電池汽車，但作為實力雄厚的造車新勢力，小米是否準備或正在燃料電池汽車上有所投入確實令人浮想聯翩。毋庸置疑的是，小米已經關注到氫能這一個領域，是否會有進一步的動作依然令人期待。

事實上，在電車勢力里，小米并非首家涉足氫能的企業。早在2022年4月，比亞迪已經開始相關探索。同時，也有聲音指出，伴隨各地政策細則出臺與補貼落地，FCV產銷有望持續高增長，2024年氫能及燃料電池行業將進入放量提速期。

小米集團于2021年3月宣布進軍汽車領域，迄今已有1000多天，小米汽車不僅是一輛車，更是小米集團向未來發展的注腳。在硬科技與軟科技的交融中，小米汽車將全面賦能AI，從底層核心技術入手，逐步形成新質生產力。

據相關資料顯示，小米公司正式成立于2010年4月, 并于2018年7月9日在香港聯交所主板上市. 小米公司是一家以智能手機、智能硬件和 IoT 平臺為核心的消費電子及智能制造公司。創新與品質并重，小米不斷追求極致的用戶體驗和運營效率。小米將始終堅持做“感動人心、價格厚道”的產品，讓全球每個人都能享受科技帶來的美好生活。