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“中集發展氫能已經有16年的歷史，今年算是等來了氫能發展黃金期的開啟，至少是一個開啟。根據以往我們在天然氣領域的發展經驗來看，當前的氫能行業的發展速度原... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：489
“選材的成功與否在很大程度上決定著模壓復合石墨雙極板的成品質量。”杜科新材總經理鄭健保在2022高工氫電年會上表示，要做好模壓復合石墨雙極板，做好材料篩選... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：651
“我們既然看好燃料電池這條路，就得‘皮糙肉厚，走南闖北，身經百戰，充滿斗志’，越困難越要前行，要抱有初心。”氫璞創能董事長歐陽洵博士在2022高工氫電年會... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：529
12月1日，2022綠氨技術與市場論壇在蘇州順利召開。與會的各行業專家和代表就氫能和綠氨產業政策和規劃，全球貿易模式，綠氨接收終端和存儲技術發展，氨儲氫技術... 「詳情」
2022-12-02閱讀量：524
在低碳發展和能源轉型的大背景下，“十四五”期間，氫能產業將迎來重要的機遇期。根據國家能源局發布的《關于做好可再生能源發展十四五規劃工作有關事項的通知》... 「詳情」
2022-12-01閱讀量：521
11月29日，第四屆中俄能源商務論壇以線上與線下結合的方式在北京和莫斯科兩地舉行。國務院副總理韓正出席論壇開幕式，宣讀習近平主席賀信并致辭。習近平賀信中指... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：456
會議報道
《氫能重卡、工程車輛助力零碳物流》云講堂，將重點探討氫能重卡的商業化模式以及氫安全保障措施。... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：571
會議報道
由國家氫能產業聯盟支持、中國汽車工業協會、中國氫產業聯盟、廣州華聞展覽服務有限公司、上海高登商業展覽有限公司等單位權威組... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：579
2022年，國家及地方政府氫能政策密集出臺、燃料電池示范政策逐步落地、產業鏈工藝和技術進步明顯，行業熱度高漲；這一年，疫情陰霾揮之不去、產業堵點問題阻滯實... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：745
會議報道
“目前燃料電池商業化的拐點還沒有到來，產能出現嚴重過剩，大多數企業都面臨投入不足、入不敷出和人才匱乏等瓶頸。”新研氫能首... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：475
會議報道
“現階段做燃料電池汽車配套產品，如果進不去示范城市揭榜掛帥很難，進去后讓誰買車讓誰用車也很難，每個難題對業界同仁而言都不... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：477
會議報道
氫能作為清潔、高效的二次能源載體，逐漸成為全球能源革命和能源轉型的重要載體。截至2021年底，全球已有30多個經濟體發布氫能路... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：535
會議報道
11月30日，國化新材料研究院（ACMI）將開展《2022鋰電池正極材料線上會議》。本次直播免費，歡迎各位同仁準時收聽、并積極參與直... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：521
11月27日，由致公黨中央、四川省人民政府共同主辦的“中國發展論壇·2022”在北京和成都同步舉行。本次論壇以“構建現代能源體系、統籌推進碳達峰碳中和”為主題... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：509
近幾年隨著我國氫能源產業的蓬勃發展，各省市相應出臺了加氫站發展規劃，加氫站作為氫能產業鏈的核心部分，是氫能源汽車、氫燃料電池分布式發電等氫能綜合利用技... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：527
2022高工氫電年會啟幕！... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：535
11月23日，由中國電動汽車百人會等主辦的2022中國氫能產業大會召開。本次大會以持續優化區域產業生態 開啟氫能合作新篇章為主題... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：482
針對氫能制儲運加領域，圓桌對話嘉賓將圍繞“水制氫的經濟效益如何測算？盈虧動態平衡點在哪里？”、“氫儲運痛點有哪些？有效的解決方案有哪些？”、“加氫站國... 「詳情」
2022-11-26閱讀量：532
23日，由中國電動汽車百人會和嘉興市人民政府共同主辦的2022中國（嘉興）氫能產業大會在嘉興成功召開。百余位來自氫能領域的專家學者、政府主管部門領導和示范應... 「詳情」
2022-11-25閱讀量：490
2022年3月23日，國家發改委和國家能源局發布《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》，為我國氫能產業發展指明了方向。氫能作為一種高效的、優質的、清潔的二... 「詳情」
2022-11-25閱讀量：466
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