西班牙、葡萄牙和法國的領導人公布了將為歐洲提供氫氣的H2Med能源互聯項目，其前身是BarMar，并將于2030年投入使用，成為連接伊比利亞半島和歐洲其他地區的第一條綠氫輸送走廊。

右起：西班牙總統桑切斯、法國總統馬克龍、葡萄牙總理科斯塔和歐盟委員會主席馮德萊恩。圖片：Pool Moncloa / Fernando Calvo

西班牙總統桑切斯在西班牙阿利坎特與法國總統馬克龍和葡萄牙總理科斯塔會面，討論H2Med能源互聯項目——連接伊比利亞半島和法國馬賽市的第一條綠氫輸送走廊。

包括歐盟委員會主席馮德萊恩在內的這次會議在歐盟知識產權局舉行，此次領導人會晤是對三國10月份在布魯塞爾所作承諾的回應。三國領導人同意共同努力，興建一條跨國氫氣管道。

桑切斯說，“三國技術團隊在過去一個月的工作使我們得以提出H2Med的目標，并明確該項目有兩個基本部分，分別是從葡萄牙到西班牙的管道，特別是從Celorico da Beira到Zamora，以及從西班牙到法國的管道，從巴塞羅那通過地中海一直到馬賽。”

根據H2Med項目的初步技術規格，葡萄牙Celorico和西班牙Zamora之間的部分將長248公里，預計成本為3.5億歐元（3.695億美元）。預計455公里的巴塞羅那至馬賽段連接費用將高達25億歐元。

西、法和葡領導人這次在阿利坎特提出的項目將成為歐盟首個大型輸氫走廊。雖然最初設想是運輸天然氣，但現在將只專用于綠氫，因此屬于RePowerEU計劃的一部分。

歐盟委員會主席出席的會面可理解為對此持支持態度。H2Med將在2023年12月15日之前，作為一個歐洲共同利益重要項目（IPCEI）提出，將使開發商從歐洲獲得資金來源，比如能為符合條件的舉措覆蓋50%資金的如“Connecting Europe”。

馮德萊恩指出該共同項目恰逢其時，她說：“H2MED項目正朝正確方向發展，有可能幫助我們在歐洲建立一個輸氫主網。”

桑切斯表示，一些基礎設施可能在本十年末投入使用。他確認：“到2030年時將能運輸歐盟氫氣消耗量的10%”，相當于每年約200萬噸。