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專家觀點
在走進經濟筑底重啟回升的2023年，企業家們將會如何直面這場需要時間驗證的修復之旅？本期，我們對話上海捷氫科技股份有限公司董... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：417
在北京市街頭，不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投氫騰燃料電池大巴，如今用于... 「詳情」
2023-02-10閱讀量：313
行業分析
日前，天津榮程正式啟動天津港至河北定州氫能燃料電池重型卡車示范應用場景，27輛氫能重卡跨省往返于天津港與河北旭陽能源有限公司之間；河南省安陽市也在今年1... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：323
專家觀點
據報道，寶馬計劃將未來的卡車加氫站應用于氫燃料電池乘用車加氫。在電動汽車高速發展的背景之下，寶馬仍在積極推進氫燃料汽車的... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：403
日前，天津榮程正式啟動天津港至河北定州氫能燃料電池重型卡車示范應用場景，27輛氫能重卡跨省往返于天津港與河北旭陽能源有限公... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：321
印度對進口原油的依賴使其有機會規劃和發展綠色氫能，并將氫能作為該國交通運輸部門（包括商業運輸公司和航空）的零排放燃料來源... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：424
行業分析
乘聯會數據顯示，2022年中國新能源乘用車累計銷量567.4萬輛，同比增長90%。這是一個相當驚人的數字，因為，同期中國車市增長率只... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：326
碳紙（炭紙）是燃料電池氣體擴散層的主要基材，將碳纖維做成碳紙的過程也是氣體擴散層生產的核心難點之一，需滿足材料多孔可控、... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：314
行業分析
2022年中國石墨（含復合）板電堆出貨功率同比上年增長接近80%。出貨功率增長主要來自神力科技、韻量新能源、氫璞創能、雄韜氫瑞... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：282
行業分析
基于碳達峰碳中和宏觀政策背景,分析研判了北京市碳達峰碳中和時間節點。結合氫能關鍵技術發展趨勢，對北京市碳達峰、碳中和年度... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：320
本文著重梳理了氫能源賽道的雄韜股份、億華通、普拉格、先導智能、欣銳科技、大洋電機、海馬汽車、京城股份、鴻達興業、厚普股份等10家上市公司的2022年業績快報... 「詳情」
2023-02-08閱讀量：282
行業分析
2022年，我國氫氨一體化相關項目超20個，總投資額近1500億元，綠氨年產能超過260萬噸。... 「詳情」
2023-02-08閱讀量：259
行業分析
近日，福布斯中國首次推出“大洪水”后的新生代獨角獸榜單。通過桌面研究與問卷調研，福布斯中國研究團隊篩選出74家中國的新晉獨角獸企業。其中國氫科技、國鴻氫... 「詳情」
2023-02-08閱讀量：339
“雙碳”目標的設立，加速了我國經濟社會發展全面綠色低碳轉型的步伐。在此背景下，由可再生能源和電解水工藝制取的綠氫，既可用作清潔原料，保障工業部門的綠色... 「詳情」
2023-02-08閱讀量：292
可持續發展共識已經深入到各行各業，盡管林業在某些方面是“綠色”的，但是在林業發展中卻依賴許多碳排放較高的設備，對于氫燃料電池來說，林業同樣是一項重要的... 「詳情」
2023-02-08閱讀量：292
行業分析
日前，燃料電池企業掀起了一輪輪“簽約潮”，以明天氫能、清能股份、雄韜氫雄、氫藍時代、新研氫能、風氫揚、深圳國氫、雄川氫能等為代表的燃料電池企業紛紛傳來... 「詳情」
2023-02-08閱讀量：323
海外市場
眾所周知，綠色氫需要大量的水進行電解，每千克氫需要9升純水。一個國際團隊日前表示，他們發現了一種在標準電解槽中使用海水電解的簡單方法，這對清潔能源來說... 「詳情」
2023-02-07閱讀量：877
行業分析
2月4日，北京城市副中心建設國家綠色發展示范區-打造國家級綠色交易所啟動儀式在北京國際財富中心成功舉行。在啟動儀式上舉行的戰略合作簽約活動中，北京綠色交... 「詳情」
2023-02-07閱讀量：363
在氫燃料電池汽車眾多應用場景中，礦產業被業界極為看好，而氫能礦卡也在悄然發力中。... 「詳情」
2023-02-07閱讀量：273
行業分析
道達爾能源公司和法國液化空氣公司（Air Liquide）宣布，他們決定成立一家擁有同等股權的合資企業，以開發一個氫站網絡，主要供應歐洲主要道路走廊上的重型車輛... 「詳情」
2023-02-07閱讀量：275
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