近日，英國創新能源技術公司Bramble Energy宣布推出了世界首艘由印刷電路板燃料電池(PCBFC)驅動的氫電動船，標志著船用燃料電池技術應用和氫動力船舶開發達到了一個新的里程碑。

該艘氫電動示范船是HyTime項目的主要體現，由Bramble Energy與定制發動機制造商Barrus聯合打造。

這是一艘57英尺(約17米)長的窄船(narrowboat，一種在運河上航行的狹長小船)，該船使用了定制的印刷電路板燃料電池系統成功完成了實船測試，并且全程實現零排放運行，這在海事領域尚屬首例。該燃料電池系統利用在船上儲存的14千克氫氣，可為船只提供約600英里（約為965公里）的續航力，船頂安裝的太陽能電池板還可為22千瓦時的電池系統提供額外電力。

該艘氫電動示范船應用氫燃料的印刷電路板燃料電池系統不僅相比純電池系統具有更長的續航力，還消除了對充電底座的依賴。隨著印刷電路板燃料電池堆在這艘窄船上的成功集成，該船現已完成在英國內河水道上的全面測試計劃。與傳統的電化學電池堆相比，印刷電路板燃料電池技術可以以更快的速度、更大的規模、更低的成本制造出幾乎任何尺寸或布置方式的燃料電池。