無助低溫冷啟動是指燃料電池堆在0℃以下溫度且沒有外部輔熱輸入的情況下能夠成功啟動并正常發電，是電堆的一項重要技術指標，也是影響燃料電池商業化的主要因素之一。

從新研氫能處獲悉，新研氫能研發團隊在863首席專家齊志剛博士帶領下，潛心鉆研、務實創新，以滿足實際應用場景及客戶需求為目標，在保證電堆性能、降低低溫啟動損傷的前提下，進行了一系列低溫冷啟動嘗試，探索冷啟動策略，經過多次試驗及反復驗證，實現了金屬板電堆-40℃無輔助熱源條件下的啟動，啟動時間小于30s，且啟動后電堆性能沒有明顯衰減，意味著在燃料電池堆低溫啟動技術方面，新研氫能已經處于國內外先進水平。

新研氫能已承接山西省科技廳重大項目“低溫冷啟動氫燃料電池客車關鍵技術與示范”，負責寬溫區金屬雙極板燃料電池發動機總成工程化制造與集成技術研究，2023年將重點攻克金屬板電堆-50℃低溫冷啟動技術，為氫燃料電池汽車提供極寒條件下的技術支持，拓寬整個新能源汽車行業的市場“疆域”。