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海外動態
2月18日， 尼古拉為其Tre FCEV和氫氣配送制定了一些計劃。尼古拉氫燃料電池電動汽車全球負責人杰森·羅伊特（Jason Roycht）說，該公司打算在南加州建立幾個公共... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：472
海外動態
當地時間2月23日 --氫燃料電池商用車公司·海易森宣布，瑞典主要運輸集團MaserFrakt與海易森汽車歐洲有限公司（Hyzon Motors Europe BV）簽署了一項汽車供應協議... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：770
終端報道
近年來，我國軌道交通開始邁入多樣化和立體化進程。其中，低運量軌道交通作為大中運量的補充應運而生，同時憑借其擁有高靈活、低成本和建設快等優勢，可多方位服... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：600
終端報道
2月18日， 尼古拉為其Tre FCEV和氫氣配送制定了一些計劃。尼古拉氫燃料電池電動汽車全球負責人杰森·羅伊特（Jason Roycht）說，該公司打算在南加州建立幾個公共... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：506
終端報道
當地時間2月23日 --氫燃料電池商用車公司·海易森宣布，瑞典主要運輸集團MaserFrakt與海易森汽車歐洲有限公司（Hyzon Motors Europe BV）簽署了一項汽車供應協議... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：525
終端報道
巴拉德（Ballard Power Systems）和馬勒集團（Mahle Group）正在為長途重載卡車開發一種新的氫燃料電池發動機，馬勒將在該公司位于德國斯圖加特的氫氣測試中心交... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：495
終端報道
在河北張家口太子城服務區的加氫站里，氫燃料電池汽車駛入后，只需幾分鐘時間就能完成氫氣加注。一次加注，氫燃料電池汽車的行駛里程可達500公里。... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：662
終端報道
在河北張家口太子城服務區的加氫站里，氫燃料電池汽車駛入后，只需幾分鐘時間就能完成氫氣加注。一次加注，氫燃料電池汽車的行駛里程可達500公里。... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：571
頭條聚焦
與東京奧運會只是部分火炬使用氫燃料相比，北京冬奧會將火炬燃料全部替換為氫能，同時，北京冬奧會投入的氫燃料車輛數約為東京奧運會的兩倍。2月4日晚，在北京20... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：868
產業政策
2月25日，上海市經信委表示，上海新一輪氫能源汽車扶持政策即將出臺，氫燃料電池汽車會成為布局的新賽道。... 「詳情」
2022-02-28閱讀量：553
頭條聚焦
直接判定氫燃料電池的結局：氫燃料電池，在商業層面，已經失去機會。被看作解決交通排放完美能源形式的氫燃料，卻被直接被判定出局？... 「詳情」
2022-02-21閱讀量：876
頭條聚焦
過去一年里，五大氫燃料電池汽車示范城市群相繼落地，國內氫電產業市場形態、競爭格局、商業模式、技術現狀等發生了翻天覆地的變化，氫能源行業景氣度持續抬升，... 「詳情」
2022-02-21閱讀量：4392
頭條聚焦
載客46人，設計時速100公里，純氫續航約450公里。北京冬奧會開幕在即。這幾天，在冬奧會延慶賽區，一批為運動員、工作人員提供接駁服務的氫能客車開始繁忙運轉。... 「詳情」
2022-02-07閱讀量：409
產業政策
1月18日，《氫燃料電池汽車示范運行公共數據采集規范》擬立項地標研討會在中國汽車工程研究院股份有限公司（隸屬于通用技術集團，下稱“通用技術中國汽研”）召... 「詳情」
2022-01-20閱讀量：565
頭條聚焦
近日，由清華軍融院組織開發的首臺碳纖維復材輕量化氫能城市客車在海鹽縣正式發布。... 「詳情」
2022-01-18閱讀量：781
1月14日，“黃埔區氫燃料電池泥頭車綠色低碳示范運營現場啟動會”上，黃埔區科學城集團500臺氫能泥頭車正式上牌，投入工程建設工地運營。... 「詳情」
2022-01-17閱讀量：815
頭條聚焦
816輛氫燃料電池汽車參與賽事交通服務保障。這是截至目前世界上最大規模的氫燃料電池汽車示范應用。... 「詳情」
2022-01-17閱讀量：713
企業動態
近日，氫燃料電池電堆解決方案供應商上海驥翀氫能科技有限公司（以下簡稱“驥翀氫能”）宣布完成數億元A輪融資，將主要用于研發能力建設、產能建設、團隊擴充及... 「詳情」
2022-01-17閱讀量：725
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