據港交所12月12日文件，北京億華通科技股份有限公司（以下簡稱：億華通）通過港交所上市聆訊，國泰君安國際和智富為聯席保薦人。

 

 

億華通于2016年在新三板掛牌上市并成功累計股權融資7.9億元，隨后于2020年8月登陸上交所科創板并成功累計融資15.5億元。作為中國“氫能第一股”，億華通登陸科創板發行價為76.65元，上市首日收于187.12元，漲幅高達144.12%。

 

去年8月億華通完成A股增發，融資20億元，隨即提出H股發行計劃。今年1月26日億華通發布公告稱，公司發行H股的申請材料已獲中國證監會受理，一天后公司向港交所遞表。

 

招股書顯示，億華通是燃料電池系統制造商，主要為客車及貨車等商用車設計、開發并制造燃料電池系統及電堆（系統的核心零部件），收入主要來自燃料電池系統銷售、燃料電池部件銷售及提供技術開發服務。公司產品主要應用于公交車、城際客車及冷鏈物流車等商用車，并與北汽福田、宇通客車、吉利商用車等國內商用車制造商建立了穩固的長期合作關系。同時，公司參與國際合作交流，與豐田及北汽福田合作開發使用公司燃料電池系統的客車，該等客車被指定為北京2022年冬奧會的賽事交通服務用車。

 

聆訊后資料顯示，2019-2021年及2022年上半年，億華通收入分別為5.54億、5.72億、6.29億、2.69億元；期內利潤為4589.9萬、-976.2萬、-1.85億、-8155.5萬元。

 

 

截至最后實際可行日期，億華通創始人之一、董事長張國強持有1859.41萬股A股，占公司已發行股本總額約18.61%。

 

10月31日，億華通發布的2022年第三季度報告顯示，前三季度，公司實現營業收入3.91億元，同比增長4.58%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤-9461.11萬元；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤-1.01億元；經營活動產生的現金流量凈額-2.15億元。

 

今年第三季度，億華通營業收入1.21億元，同比減少52.50%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-3457.26萬元；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤-3924.66萬元。

 

截至發稿，億華通科創板跌0.52%報83.51元/股，市值83.42億元。