近期，博世集團旗下市場化投資平臺博原資本聯合博世創投、北汽福田、北京億華通和深圳福源智慧攜手設立新能源商用汽車公司“北京卡文新能源汽車有限公司”（以下簡稱“卡文汽車”），深度布局中國新能源商用車領域。

據悉，在多方產業及資本加持下，卡文汽車將著重純電和氫燃料商用車及相關核心零部件和系統的研發、生產、銷售，并開發線控和智能駕駛技術以及相關整車租賃、數據平臺、綠色能源等產業生態業務，致力成為全球新能源商用車領先企業。

博原資本與博世創投皆為博世旗下專業化投資機構，持續專注高科技產業投資；北汽福田于2006年開始氫燃料電池客車研發工作，在新能源商用車產業鏈已有深度布局。

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此前，2022年6月23日，福田汽車（600166）發布公告，為促進公司新能源商用車業務的發展，北汽福田汽車股份有限公司（簡稱“福田汽車”）擬與博世（上海）創業投資有限公司（簡稱“博世創投”）、上海博原嘉成創業投資合伙企業（有限合伙）（簡稱“博原嘉成”）、北京億華通科技股份有限公司（簡稱“億華通”）、深圳市福源智慧投資合伙企業（有限合伙）（簡稱“福源智慧”）共同出資成立北京卡文新能源汽車有限公司（暫定名，最終以市場監督管理部門核準為準），注冊資本 50000 萬元。

應勢而生，掘金萬億潛在市場

根據中商產業研究院數據，2022年1-6月，全國新能源商用車累計整體銷量為6.66萬輛，累計同比上漲68.89%。在碳中和大背景下，肩負減碳排放大旗的商用車市場尤其大排放重卡正在逐步向新能源轉型，預計2030年滲透率將達到25%，銷量達到百萬輛規模。

博原資本董事長兼管理合伙人、卡文汽車公司董事蔣紅權表示：“新能源和碳中和趨勢下，氫燃料和純電商用車已逐步進入市場，卡文汽車定位新能源商用車核心零部件及整車制造企業，依托強大股東和戰略合作伙伴公司將具備行業頂尖的零部件及整車設計和制造能力，并形成自己的新能源整車全棧平臺。”

以新能源中非常具有代表性的氫能為例，蔣紅權認為，“目前氫能在汽車上的應用相比鋰電要滯后一些，但潛力非常巨大。”

從產業環境來看，國內政策持續出臺、基礎設施加速建設、產業鏈逐步成熟等，也在共同推動市場高速前進。此外，新能源商用車的萬億前景并非只在遙遠的未來，目前，它的經濟性場景已經開始顯現，市場接受度大幅提升。

強強聯合，聚焦新能源商用車

背靠強大股東方，卡文汽車未來將具備整車制造、市場和客戶資源、生態圈/合作伙伴圈、政府資源等天然優勢。除整車能力外，卡文汽車還能通過股東的賦能規劃開發純電和氫燃料電池關鍵零部件技術和產品。

博世動力總成中國區總裁王偉良表示：“為實現碳中和，氫能將成為未來動力總成的重要組成部分，特別是在商用車領域。博世非常重視氫動力技術的發展，今后博世將利用在氫動力上的經驗和優勢，持續助力北京卡文的氫燃料電池汽車業務，并共同探討進一步合作的可能。同時我們也將與北京卡文一起協同合作伙伴建立氫能生態圈，推動氫動力全產業鏈的發展。”

卡文汽車總經理秦志東表示：“福田擁有1200多項新能源相關專利，行業頂尖的商用車設計、制造和生產能力，以及20多年新能源產品研發和產業化運營經驗，將通過不同方式向卡文汽車進行賦能。在產業端資源的強賦能下，卡文汽車具備了快速打造新能源整車平臺的能力，有望成為中國新能源商用車市場龍頭企業。卡文汽車的核心團隊成員來自于新能源車、商用車、汽車營銷、投資等領域，豐富的經驗和資源也將為公司的快速發展保駕護航。