具體來看，國家電投華東氫能產業基地自2019年落地浙江寧波以來，完成了一期工程與二期產能第一階段建設。目前已建成年產3000套鈦基雙極板及電堆、系統組裝產線，投運燃料電池工程測試中心（一期），是國內率先具備鈦基雙極板量產能力的企業，可生產80-150kW的燃料電池電堆和65-120kW的燃料電池動力系統。

 

同時，本次活動交付的氫燃料電池車輛主要為4.5t常溫廂式貨車、4.5t冷藏廂式貨車等車型，即將應用于寧波市菜籃子配送服務領域。車輛一次加氫僅需5分鐘，續航可達400公里以上，全程零排放、零污染。以當前百臺規模、每車每年行駛10萬公里計算，每年可消納本地副產氫氣300多噸，減排二氧化碳近2000噸。

 

 

作為全國唯一同時擁有水電、火電、核電、新能源資產的綜合能源央企集團。國家電投近年來積極布局氫能產業，重點推進可再生能源發電與綠電制氫協同發展，推進可再生能源制氫裝備及燃料電池相關技術的自主研發與產業化，穩步推進氫能技術創新和示范項目建設。

 

從布局氫能的形式來看，國家電投集團通過旗下不同子公司來進行，涉及電解水制氫、氫能管道運輸、加氫站、燃料電池材料與核心部件、氫能機車、氫動力船舶、氫能交通運營平臺、綠色供應商數據庫等多個層面。

 

此外，國家電投還建立了強大的氫能“朋友圈”，其與同樣投身于國內氫能產業建設的中國石化、中國燃氣、中國中車、中國船舶、東風汽車等國家隊，以及康明斯、福田汽車、金開新能等氫能企業達成良好的合作互助關系。

 

當今，世界正經歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產業變革同我國經濟高質量發展要求形成歷史性交匯，新型能源結構的建設是其中重要內容。根據預測，到2060年，使用氫能有望實現超過200億噸的累計減排量。

 

未來，國家電投將繼續堅持深化氫能裝備技術自主創新，持續開拓氫能產業及市場規模，為推動我國氫能產業高質量發展和落實“雙碳”目標積極行動。