當地時間5月16日，2024世界新能源汽車大會（加州氫能專場）在美國加州舉行，會議以“碳中和愿景下的清潔交通”為主題，聚焦新能源汽車與清潔交通、清潔能源的融合發展路徑及氫能及燃料電池的發展與實踐，共同構建綠色能源、綠色交通新體系。來自中國、美國等相關地方政府官員和專家學者，以及世界多個國家的汽車及能源領域企業代表參會。

長城控股集團未勢能源加拿大分公司CTO Peter Bach 受邀參加活動，并發表《Hydrogen FC industry development in China & FTXT solutions》主題演講，分享中國氫能產業發展狀況以及未勢能源在氫能與燃料電池領域的解決方案。

政策護航

中國積極推動氫能與燃料電池汽車產業發展

演講現場，Peter Bach分享了中國氫能產業發展（至2035年）中長期戰略目標，以及中國燃料電池汽車市場最新發展情況。

Peter Bach表示，氫能作為轉型綠色能源社會的最佳大規模儲能載體，已成為中國加快能源轉型升級、培育經濟新增長點的重要戰略選擇，中國以河北、河南、廣東、上海、北京五大城市群為重點區域，積極推進氫能與燃料電池技術應用示范，是世界上推廣氫燃料電池重型車輛最多的國家。

他指出，資本支出補貼等產業發展政策推動了中國氫燃料電池汽車的增長，中國正在不斷放寬燃料電池汽車通行限制，著力構建完善的加氫供應網絡建設，并通過不斷出臺、完善示范補貼等相關激勵措施，積極推動70MPa氣態和液態氫存儲、大功率燃料電池等關鍵技術、產品的創新研發和應用，實現燃料電池重型車輛更長距離運輸和大幅度降本目標。

以49噸氫能重卡示范運營場景為例，Peter Bach分析了政策變化對燃料電池車輛 TCO的影響。他表示，中國氫能高速免費等系列政策的出臺，將進一步提升燃料電池汽車相較燃油車和電動汽車的TCO競爭力。

立足全球

未勢能源持續深耕氫能多元化開發應用

活動現場，聚焦氫能開發與應用示范，Peter Bach還分享了未勢能源在氫能與燃料電池領域的實踐探索與應用成果。

Peter Bach介紹，作為長城控股集團旗下氫能板塊承載主體，未勢能源立足國際視野，積極進行氫能產業鏈“四國五地”全球化布局，并以氫能商用車為切入點，完成了燃料電池系統、車載儲氫系統及核心零部件（如：電堆、膜電極、雙極板、儲氫瓶、高壓瓶閥、氫用閥門）等產品的開發與應用，產品矩陣涵蓋40kW~255kW級大功率燃料電池系統（適配商用車、乘用車）、80kW~300kW金屬和石墨燃料電池堆，35MPa /70MPa IV高壓儲氫系統解決方案，可擴展的儲氫瓶陣列5kg~80kg，以及高達80kg的液氫儲存、100kW~1000kW可擴展的CHP系統等，打造了具有國際競爭力的產品，并具備規模化生產配套能力。

與此同時，在應用示范方面，未勢能源積極開展燃料電池汽車多車型配套應用，并在中國京津冀和長三角地區，聚焦重載運輸、短駁/拖運、中長途物流運輸、城市環衛、公共客車等領域，落地了多個應用示范運營場景。

目前，超過490輛氫燃料電池汽車正在12個城市運營，運營總里程超過1000萬公里，在驗證燃料電池汽車“多車型 多領域 多場景”可行性與經濟性，實現對氫能車輛智能管控的同時，正在向氫能船舶、PEMFC固定發電等領域拓展滲透。

演講最后，Peter Bach表示，未勢能源有信心將產品和更貼近客戶需求的解決方案推向國際市場，期待能與海外合作伙伴在氫能項目合作、技術開發、產品生產、金融投資等方面建立靈活的業務合作方式，在實現合作共贏的同時，共同助推全球氫能產業發展和綠色低碳能源變革。