今年3月，《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》發(fā)布。規(guī)劃明確了氫能和氫能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略定位：氫能是未來(lái)國(guó)家能源體系的重要組成部分、用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。

“隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的加速演進(jìn)，在世界各國(guó)普遍凝聚積極應(yīng)對(duì)氣候變化的共識(shí)下，氫能逐漸成為全球新的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)、各國(guó)培育新興產(chǎn)業(yè)的重要方向、推動(dòng)能源生產(chǎn)消費(fèi)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要抓手。”國(guó)家發(fā)展改革委創(chuàng)新和高技術(shù)發(fā)展司司長(zhǎng)沈竹林在會(huì)上說(shuō)。

沈竹林說(shuō)，從國(guó)內(nèi)看，受政策牽引和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)影響，氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道，新供給、新技術(shù)、新應(yīng)用、新機(jī)制不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)體系日趨完善。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)年制氫產(chǎn)量約3300萬(wàn)噸，其中，達(dá)到工業(yè)氫氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的約1200萬(wàn)噸。氫能全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)超過(guò)300家，集中分布在長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀等區(qū)域。

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心常務(wù)副理事長(zhǎng)張曉強(qiáng)認(rèn)為，發(fā)展氫能對(duì)助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)意義重大。“商用車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)碳減排的重點(diǎn)難點(diǎn)。以重卡車(chē)為例，雖然重卡占整個(gè)汽車(chē)保有量的7.9%，但它排放的二氧化碳占47%，氫燃料重卡的應(yīng)用有助于加速商用車(chē)的低碳轉(zhuǎn)型。”

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心科研信息部部長(zhǎng)景春梅認(rèn)為，氫能還可以提高電力系統(tǒng)的靈活調(diào)節(jié)能力，促進(jìn)大基地新能源電力集中外送。氫能還可以作為清潔化工原料和還原劑，促進(jìn)煤化工、石油化工及相關(guān)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的深度脫碳。

“目前，我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期，面臨產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、技術(shù)裝備水平不高、支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)尚不健全等諸多挑戰(zhàn)。”國(guó)家能源局總工程師向海平說(shuō)。

本次大會(huì)上，17個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行了啟動(dòng)、投產(chǎn)、簽約儀式，覆蓋氫能交通、發(fā)電、儲(chǔ)能以及智慧能源系統(tǒng)、氫水種養(yǎng)殖等多個(gè)領(lǐng)域。

張曉強(qiáng)認(rèn)為，氫能產(chǎn)業(yè)投入大、成本高，各地要加強(qiáng)協(xié)同發(fā)展，集中突破氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)瓶頸，把產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)打牢；同時(shí)，因地制宜拓展氫能應(yīng)用場(chǎng)景，穩(wěn)慎推動(dòng)氫能在交通、儲(chǔ)能、發(fā)電、工業(yè)等領(lǐng)域的多元應(yīng)用。