由巴拉德提供動力的Coastal Liberty海上服務供應船，經過脫碳改造后，在歐洲北海海域成功完成了首次零排放海上試航。

作為包括eCap Marine、Acta Marine和DNV船級社等在內的項目生態系統組成部分，巴拉德交付了兩臺FCwave?燃料電池發動機，提供400千瓦功率，再加上Lehmann Marine的280千瓦時電池，組成了驅動拖船的H2PowerPac氫能發動機。該系統經過調試，于2024年2月獲得DNV船級社認證。

Coastal Liberty的運營是H2Move計劃的一部分，該計劃于2023年11月啟動，旨在加強氫氣生產和基礎設施，以支持德國庫克斯港的海上運輸。

氫氣由庫克斯港陸上設施生產，經油罐式拖車運送到Coastal Liberty船上，并通過巴拉德的燃料電池轉化為電能。產生的電能可以儲存在電池中，為船上的電動機提供動力。這種零排放運輸的過渡代表著向可持續發展海上作業的轉型，同時也有助于減少該船對荷蘭海岸附近敏感的瓦登海地區的環境影響。

eCap Marine的H2PowerPac氫能發動機，利用氫燃料電池技術驅動可移動式、零排放的發電機，為海上船舶提供動力，實現高效和可持續的能源生產。

H2PowerPac氫能發動機不僅能提供安全可靠的電源，同時設計靈活、適用于各種應用，在能源生產方面直觀、高效、具有成本效益。該零排放創新是一種多功能解決方案，能夠支持車載移動、偏遠和孤立的站點以及提供可靠的應急備用電源。

巴拉德海洋產品線經理 Thomas Therkild Petersen先生表示，“通過實現類似Coastal Liberty的船舶脫碳，海運業在可持續發展方面取得了重要進展，并展示了氫燃料電池在減少海運排放和支持全球能源轉型方面的實用和環保優勢。”

這艘43米長的海上服務供應船自1997年以來一直在服役，主要為瓦登海的一處聯合國教科文組織世界遺產地工作。

這是能源公司Wintershall Sea旗下船隊四艘海上服務供應船的第一艘。Coastal Liberty將繼續在庫克斯港及德國最大油田Mittelplate的鉆井與生產島之間實現人員和材料的零排放運輸。