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氫能煉鋼:技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)與前景 其他分析

氫能煉鋼:技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)與前景

鋼鐵生產(chǎn)是溫室氣體及其它污染物排放的一個(gè)主要來(lái)源,在鐵礦石資源衰減、鋼鐵價(jià)格波動(dòng)及環(huán)保壓力增大等多重因素制約下,亟需對(duì)鋼...    「詳情」

2022-12-29閱讀量:616

氫能觀察:燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上市公司名單 其他分析

氫能觀察:燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上市公司名單

燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上市公司名單...    「詳情」

2022-12-29閱讀量:527

世界各地能源公司都在競(jìng)相開(kāi)發(fā)儲(chǔ)氫技術(shù)

世界各地的能源公司都在競(jìng)相開(kāi)發(fā)氫氣儲(chǔ)存技術(shù),認(rèn)為這將有助于減少對(duì)天然氣的依賴,提高能源安全...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:580

氫能產(chǎn)業(yè)“一窩蜂”發(fā)展的隱憂

自今年國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布?xì)淠苤虚L(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃以來(lái),河南、山西、遼寧、上海、內(nèi)蒙古等省市及數(shù)十個(gè)地級(jí)市相繼發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃或扶持政策,還有多...    「詳情」

2022-12-26閱讀量:550

燃料電池核心材料“新變局”

氫燃料電池核心材料的技術(shù)研發(fā)和精益制造是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石。2022年,國(guó)內(nèi)質(zhì)子交換膜、氣體擴(kuò)散層、催化劑及膜電極企業(yè)在產(chǎn)品應(yīng)用、技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)能擴(kuò)張等方面均取...    「詳情」

2022-12-26閱讀量:587

21家企業(yè)電解水制氫設(shè)備新品PK

打造有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,是企業(yè)搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)的關(guān)鍵。為搶占正在爆發(fā)當(dāng)中的市場(chǎng),眾多企業(yè)積極推出新品,2022年是電解水制氫設(shè)備新品暴增的一年。...    「詳情」

2022-12-24閱讀量:588

2022年超14家燃料電池企業(yè)融資 其他分析

2022年超14家燃料電池企業(yè)融資

隨著“3+2”氫燃料電池汽車示范城市群的打造,產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷提速,燃料電池企業(yè)正在積極融入資本市場(chǎng)。一方面,多家企業(yè)啟動(dòng)上市...    「詳情」

2022-12-24閱讀量:578

從特斯拉Semi Truck看氫能重卡的優(yōu)勢(shì) 其他分析

從特斯拉Semi Truck看氫能重卡的優(yōu)勢(shì)

12月2日,Tesla 發(fā)布了Semi Truck純電動(dòng)重卡,近期戴姆勒也發(fā)布了GenH2氫燃料電池重卡,通過(guò)參數(shù)對(duì)比發(fā)現(xiàn),雖然Semi Truck在續(xù)駛...    「詳情」

2022-12-23閱讀量:591

氫燃料電池之國(guó)內(nèi)電堆企業(yè)盤點(diǎn) 其他分析

氫燃料電池之國(guó)內(nèi)電堆企業(yè)盤點(diǎn)

氫燃料電池之國(guó)內(nèi)電堆企業(yè)盤點(diǎn)...    「詳情」

2022-12-23閱讀量:545

盤點(diǎn)自研氫燃料電池和發(fā)動(dòng)機(jī)的主機(jī)廠 其他分析

盤點(diǎn)自研氫燃料電池和發(fā)動(dòng)機(jī)的主機(jī)廠

參照“前輩”電動(dòng)汽車發(fā)展至今車企紛紛下場(chǎng)自研電池的現(xiàn)狀,可以看到占整車成本40%的動(dòng)力電池對(duì)于傳統(tǒng)主機(jī)廠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和長(zhǎng)期發(fā)...    「詳情」

2022-12-23閱讀量:596

如何看待“水電解槽”的內(nèi)卷?

近日關(guān)于電解槽內(nèi)卷的聲音甚囂塵上,事實(shí)上的確也存在這樣的現(xiàn)象,但內(nèi)卷僅僅是表面的現(xiàn)象,我們深層次剖析,去理解這種現(xiàn)象以及深思如何讓這個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。據(jù)...    「詳情」

2022-12-22閱讀量:582

國(guó)內(nèi)首列時(shí)速160公里氫能源市域動(dòng)車月底亮相,氫能列車發(fā)展的背后是什么? 其他分析

國(guó)內(nèi)首列時(shí)速160公里氫能源市域動(dòng)車月底亮相,氫能列車發(fā)展的背

根據(jù)成都日?qǐng)?bào),由西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院院長(zhǎng)陳維榮領(lǐng)銜團(tuán)隊(duì)研制的國(guó)內(nèi)首列時(shí)速160公里的氫能源市域動(dòng)車 ,即將于本月底在成都...    「詳情」

2022-12-22閱讀量:583

盤點(diǎn)自研氫燃料電池和發(fā)動(dòng)機(jī)的主機(jī)廠 其他分析

盤點(diǎn)自研氫燃料電池和發(fā)動(dòng)機(jī)的主機(jī)廠

參照“前輩”電動(dòng)汽車發(fā)展至今車企紛紛下場(chǎng)自研電池的現(xiàn)狀,可以看到占整車成本40%的動(dòng)力電池對(duì)于傳統(tǒng)主機(jī)廠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和長(zhǎng)期發(fā)...    「詳情」

2022-12-20閱讀量:607

氫氣充裝壓縮機(jī)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)升級(jí)

近年來(lái),隨著中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,尤其是可再生能源制氫儲(chǔ)能項(xiàng)目建設(shè)的明顯提速,氫氣充裝壓縮機(jī)開(kāi)始迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇,無(wú)論是新產(chǎn)品的迭代還是市場(chǎng)增速都表現(xiàn)強(qiáng)...    「詳情」

2022-12-17閱讀量:587

石油巨頭要做中國(guó)第一氫能公司,當(dāng)理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí) 其他分析

石油巨頭要做中國(guó)第一氫能公司,當(dāng)理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

作為最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗唬瑲淠軐?duì)推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型、促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展意義重大。在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)方面,油氣公司具有獨(dú)特...    「詳情」

2022-12-10閱讀量:640

氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈全景圖...    「詳情」

2022-12-08閱讀量:542

燃料電池汽車會(huì)進(jìn)入我們的生活嗎?

來(lái)自汽車文化市場(chǎng)的銘沨有自己在汽車消費(fèi)領(lǐng)域中的小圈子,他們對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)最關(guān)心的還是燃料電池汽車到底有沒(méi)有優(yōu)勢(shì)?什么時(shí)候才能像鋰離子電池汽車那樣普及?這是...    「詳情」

2022-12-06閱讀量:602

一篇文章了解氫能產(chǎn)業(yè)投資

說(shuō)起氫能,對(duì)于很多普通人來(lái)說(shuō),可能是一個(gè)很未知的領(lǐng)域,一個(gè)很遙遠(yuǎn)的未來(lái)的東西,但是它在不久的將來(lái)就會(huì)成為大家眼中最常見(jiàn)的能源之一。今天我們就來(lái)講講氫能...    「詳情」

2022-12-06閱讀量:330

氫能重卡示范應(yīng)用: 我國(guó)燃料電池系統(tǒng)從240kW突破270kW, 300kW系

全球進(jìn)入氫能時(shí)代,氫能應(yīng)用目前主要以氫能交通為主,而氫燃料電池在氫能交通領(lǐng)域的應(yīng)用在我國(guó)則率先表現(xiàn)在氫燃料電池重卡方向。國(guó)內(nèi)的多家燃料電池廠商已發(fā)力大...    「詳情」

2022-12-05閱讀量:574

突發(fā)!政府投資項(xiàng)目要做碳排放與“雙碳”目標(biāo)影響分析

政府項(xiàng)目要求說(shuō)明擬建項(xiàng)目碳排放量的核算依據(jù),估算項(xiàng)目全生命周期碳排放總量和強(qiáng)度,提出項(xiàng)目降碳、碳捕集利用和封存及碳匯等措施。...    「詳情」

2022-12-05閱讀量:359

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