政府工作報告提出，要做大做強新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈，“風(fēng)光氫儲車”一體化推進，加快釋放新能源汽車產(chǎn)能，提升裝備生產(chǎn)配套能力。自治區(qū)人大代表、中國石化銷售股份有限公司內(nèi)蒙古石油分公司黨委書記、分公司代表張華說，《內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于促進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》提出，至“十四五”末，自治區(qū)形成集制備、存儲、運輸、應(yīng)用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)集群，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值力爭達(dá)到1000億元。張華代表建議，政府有關(guān)部門要牽頭培育加氫應(yīng)用場景，重點在呼和浩特、鄂爾多斯、烏海、包頭等地區(qū)出臺相關(guān)政策，在呼和浩特建立氫能發(fā)展基金，結(jié)合其他發(fā)達(dá)地區(qū)的氫能發(fā)展經(jīng)驗，明確氫能發(fā)展過程中的各項補貼金額、補貼對象，引導(dǎo)燃油（燃?xì)猓┪锪髦乜ê偷V山重卡運營單位更換加氫車頭。要加快推進風(fēng)光制氫一體化項目建設(shè)，已取得風(fēng)光制氫一體化示范項目的地方政府應(yīng)成立專班推進項目建設(shè)。要培育專業(yè)的氫氣運輸公司，建議由政府相關(guān)部門牽頭，組織編制加氫站、綠氫物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃，優(yōu)化氫氣物流成本，努力將氫氣運輸成本控制在10元/kg以內(nèi)，降低氫能在交通領(lǐng)域發(fā)展初期的運輸成本。要在位于高速、一級公路、物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)內(nèi)的現(xiàn)有加油氣站內(nèi)增設(shè)加氫功能，以進一步降低加氫站建設(shè)成本。