4月17日，氫能板塊迎來一波熱潮。四川金頂、京城股份，億華通、蜀道裝備等都迎來一波股市小高潮。這波上揚勢頭來自近日來多地釋放的氫能源利好信號。

4月16日，四川省研究進一步推動綠氫全產業鏈發展及推廣應用工作會議召開，提出四川加快氫能高質量發展到了厚積薄發的關鍵階段。提出將探索氫能源汽車通行高速公路費用全免，鼓勵城市對氫能源貨車城區不限行，同時鼓勵有條件的城市全域推進氫能源設備更新。會議透露出的一個重要信息是——四川將參照人工智能1號創新工程，對氫能產業采取超常規最大力度精準支持，以應用為導向，發揮資源優勢，破解卡點、堵點，推動綠氫全產業鏈高質量發展。

同日，北京市發改委同北京市城管委聯合印發《北京市2024年能源工作要點》，提出要推動氫能多場景應用。4月17日，北京市政府召開常務會議，提出加快重點行業車輛“油換電”“油換氫”，積極推廣新能源汽車。北京市提出，今年底前，新增和更新的機場大巴、環衛車、4.5噸以下郵政車、輕型物流車輛的純電動或氫燃料電池車比例要分別達到30%、40%、50%和80%。

4月14日，德國總理朔爾茨開啟訪華之旅，將訪問首站安排在了中德合資的博世氫動力系統（重慶）有限公司，參觀該企業研發生產的氫動力產品及氫燃料電池解決方案，引發媒體、公眾廣泛關注。

4月11日，上海市安亭鎮人民政府舉辦中國氫能產業投資春季會議，由紅杉中國、國綠投資等幾十家頭部金融機構、氫能企業等成員組成的國內首個氫能產業投資聯盟揭牌成立，旨在技術創新、產業協同、市場拓展等方面推動中國氫能產業全面發展。

4月9日上午10點兩臺氫能重卡從北京市大興區青云店油氫合建站出發，4月11日下午3點到達上海市青浦區青衛油氫合建站，全程約1500公里，跨越京津冀魯蘇滬6個省市，沿途在7座加氫站加氫補能。這是我國氫能車輛首次大范圍、長距離、跨區域的實際運輸測試。

近期還有多個重大氫能項目取得重要進展。4月16日，東方電氣與中國石化合作的東方電氣石化氫能（江西）有限公司氫能全產業鏈項目獲備案。該項目投資100億元，建設氫能產業園總部、制氫基地、氫能科普中心及展示中心等。首期用地100畝，后期規劃用地900畝。

氫能的未來一直被看好，但一直不溫不火，缺一個契機來撬動，或許在山東打響氫能車在高速路免費行駛之后，從交通入手，氫能產業或將出現新的突破。